Dados Técnicos

Aplicação

Especificação Técnica

  • Código: 60500
  • Código: BFG: 60600 | BFGE: 60601
  • Código: BFG: 60604 | BFGE: 60603
  • Código: 60702
  • Código: 60800
  • Código: BFG: 61300 | BFGE: 61301
  • Código: BFG: 61500 | BFGE: 61501
  • Código: 61690
  • Código: 50275
  • Código: 50375
  • Código: 50475
  • Código: 70500 | 70502
  • Código: 70700
  • Código: 70701
  • Código: 71000
  • Código: 71001
  • Código: 71004
  • Código: 71002
  • Código: 60332
  • Código: 60637
  • Código: 60735
  • Código: BFG: 61534 | BFGE: 61535
  • Código: 61533
  • Código: BFD: 70532 | BFDE: 70533
  • Código: BFD: 70732 | BFDE: 70733
  • Código: 71036
  • Código: 220V: 71032 | 380V: 71033
  • Código: 71038
  • Código: 220V: 71031 | 380V: 71030
  • Código: 71039
  • Código: 60662
  • Código: 60671
  • Código: 60663
  • Código: 70564
  • Código: BFD: 71063 | BFDE: 71066
  • Código: 60316
  • Código: 60317
  • Código: 60612
  • Código: 60613
  • Código: 60511
  • Código: 60611
  • Código: 60712
  • Código: 60711
  • Código: 61315
  • Código: BFD: 70512 | BFDE:70514
  • Código: BFD:70713 | BFDE:70714
  • Código: 71014
  • Código: 70519
  • Código: BDF: 71013 | BFDE: 71012
  • Código: 71010
  • Código: BFD: 71011 | BFDE: 71017
  • Código: 71015
  • Código : 1,70m: 60651 | 2,20m: 60652
  • Hélice: 3 pás
  • Código (1,50m): 80550
  • Comprimento: 1,50m
  • Código (1,70m): 80551
  • Comprimento: 1,70m
  • Código (2,20m): 80552
  • Comprimento: 2,20m
  • Hélice: 3 pás
  • BFD 5.0cv cód: 80554
  • Comprimento: 2,20m
  • BFD 7.0cv cód: 80561
  • Comprimento: 2,20m
  • BFD 10.0cv cód: 80559
  • Comprimento: 2,80m
  • Hélice: 3 pás
  • BFG 5.5cv cód: 80556
  • Comprimento: 1,70m
  • BFG 6.5cv cód: 80558
  • Comprimento: 2,00m
  • BFG 7.0cv cód: 80555
  • Comprimento: 2,20m
  • Código: 842
  • Código: 70540
  • Código: 60640
  • Código: 80002
  • Código: 80003
  • Hélice: 3 pás
  • cód: 80553
  • Comprimento: 2,20m
  • Hélice: 3 pás
  • cód: 80557
  • Comprimento: 2,80m
  • Código: 60728
  • Código: 60739
  • Código: 61539
  • Código : 50164
  • Código: 60351
  • Código : 60154
  • Código (S/ Broca): 60254
  • Código (S/ Broca): 60255
  • Código (20,0cm X 1,0m): 60251
  • Código: 60350
  • Código: 60697
  • Código: 71301
  • Código : 70728
  • Código: 71047
  • Código: 71336
  • Código : 220V: 71332 | 380V: 71333
  • Código: 71700
  • Código: 72700
  • Código: 72200
  • Código: 73800
  • Código: 72702
  • Código: 74500
  • Código: 74800
  • Código: 78200
  • Código: 76000
  • Código: C/ Bateria: 72239 | S/Bateria: 72236
  • Código: C/ Bateria: 72234 | S/ Bateria: 72237
  • Código: C/ Bateria: 72235 | S/ Bateria: 72238
  • Código: C/ Bateria: 73439 | S/ Bateria: 73436
  • Código: C/ Bateria: 73434 | S/ Bateria: 73437
  • Código: C/ Bateria: 73435 | S/ Bateria: 73438
  • Código: C/ Bateria: 75439 | S/ Bateria: 75436
  • Código: C/ Bateria: 75434 | S/ Bateria: 75437
  • Código: C/ Bateria: 75435 | S/ Bateria: 75438
  • Código: C/ Bateria: 76539 | S/ Bateria: 76536
  • Código: C/ Bateria: 76540 | S/ Bateria: 76537
  • Código: C/ Bateria: 76535 | S/ Bateria: 76538
  • Código: 62300
  • Código: 60708
  • Código: 61305
  • Código: 73802
  • Código: 60619
  • Código: 61572
  • Código: 71210
  • Código: BFG: 61530 | BFGE: 61532
  • Código: 62033
  • Código: 72134
  • Código: 50165
  • Código: 50166
  • Código: 50162
  • Código: 60480
  • Código: 60680
  • Código: 60681
  • Código: 60682
  • Código: 60694
  • Código: 60727
  • Código: 50163
  • Código: C/ Bateria: 72240 | S/ Bateria: 72231
  • Código: 50185
  • Código: 50189
  • Código: 71340
  • Código: 220V: 71341 | 380V: 71342
  • Código: 62201
  • Código: 61511
  • Código: 60729
  • Código: 71023
  • Código: 6513
  • Aplicação: Motosserra Buffalo BF45/56
  • Medidas: Passo.325'' ; Calibre.058''
  • Código: 6516
  • Aplicação: Motosserra Buffalo BF62
  • Medidas: Passo 3/8'' ; Calibre.058''
  • Código: 6512
  • Aplicação: Motosserra Buffalo BF45/56 Master
  • Medidas: Passo.325'' ; Calibre.058'' ; 33 dentes
  • Código: 6515
  • Aplicação: Motosserra Buffalo BF62
  • Medidas: Passo 3/8'' ; Calibre.058'' ; 32 dentes
  • Código: 6518
  • Aplicação: Diversas
  • Medidas: Passo 3/8'' ; Calibre.063''
  • Código: 6514
  • Aplicação: Motosserras Buffalo BF45/56 Master
  • Medidas: 16'' (.58'')
  • Tipo: Laminado
  • Código: 6517
  • Aplicação: Motosserras Buffalo BF62
  • Medidas: 18'' (.058'')
  • Tipo: Laminado
  • Código: 6521
  • Aplicação: Diversas
  • Medidas: 16'' (.063'')
  • Tipo: Laminado
  • Código: 6519
  • Aplicação: Diversas
  • Medidas: 18'' (.063'')
  • Tipo: Laminado
  • Código: 6522
  • Aplicação: Diversas
  • Medidas: 20'' (.063'')
  • Tipo: Laminado
  • Código: BFD: 70717 | BFDE: 70716
  • Código: 60760
  • Código: 70704
  • Código: 220V: 62034 | 380V: 62035
  • Código: 71805
  • Código: 71806
  • Código: 71807
  • Código: 72205
  • Código: 72206
  • Código: 72207
  • Código: 50156
  • Código: 60440
  • Código: 60745
  • Código: 60741
  • Código: 60743
  • Código: 61541
  • Código: 60744
  • Código: 80442
  • Código: 80443
  • Código: 80444
  • Código: 80445
  • Código: 80020
  • Diâmetro Nominal (pol): 1.1/2"
  • Pressão de Trabalho (Bar/Psi): 4,0 (57,3)
  • Pressão Máxima de Ruptura (Bar/Psi): 12,0 (172,0)
  • Comprimento (m): 50,0
  • Código: 80021
  • Diâmetro Nominal (pol): 2"
  • Pressão de Trabalho (Bar/Psi): 4,0 (57,3)
  • Pressão Máxima de Ruptura (Bar/Psi): 12,0 (172,0)
  • Comprimento (m): 50,0
  • Código: 80022
  • Diâmetro Nominal (pol): 2.1/2"
  • Pressão de Trabalho (Bar/Psi): 4,0 (57,3)
  • Pressão Máxima de Ruptura (Bar/Psi): 12,0 (172,0)
  • Comprimento (m): 50,0
  • Código: 80023
  • Diâmetro Nominal (pol): 3"
  • Pressão de Trabalho (Bar/Psi): 4,0 (57,3)
  • Pressão Máxima de Ruptura (Bar/Psi): 12,0 (172,0)
  • Comprimento (m): 50,0
  • Código: 80024
  • Diâmetro Nominal (pol): 4"
  • Pressão de Trabalho (Bar/Psi): 4,0 (57,3)
  • Pressão Máxima de Ruptura (Bar/Psi): 12,0 (172,0)
  • Comprimento (m): 50,0
  • Código: 80025
  • Diâmetro Nominal (pol): 6"
  • Pressão de Trabalho (Bar/Psi): 6,0 (86,0)
  • Pressão Máxima de Ruptura (Bar/Psi): 18,0 (258,0)
  • Comprimento (m): 50,0
  • Código: 80026
  • Diâmetro Nominal (pol): 8"
  • Pressão de Trabalho (Bar/Psi): 6,0 (86,0)
  • Pressão Máxima de Ruptura (Bar/Psi): 18,0 (258,0)
  • Comprimento (m): 50,0
  • Código: 60337
  • Código: 50240
  • Código: 60655
  • Código: 80568
  • Código: 80567
  • Código: 220V: 72136 | 380V: 72135
  • Código: 80069
  • Código: 80303
  • Código: 10711
  • Código: 10710
  • Código: 10715
  • Código: 10716
  • Código: 10714
  • Código: 10713
  • Código: 10712
  • Código: 80600
  • Código: 80601
  • Código: 80602
  • Código: 80605
  • Código: 60430
  • Código: 60431
  • Código: 60338
  • Código: 60339
  • Código: 60903
  • Código: 60558
  • Código: 60658
  • Código: 61310
  • Código: 80192
  • Código: C/ Bateria: 72241 | S/ Bateria: 72232
  • Código: 80603
  • Código: 61536
  • Código: 61635
  • Código: 63500
  • Código: 60761
  • Código: 71067
  • Código: 60721
  • Código: 60722
  • Código: 80027
  • Diâmetro Nominal (pol): 2"
  • Pressão de Trabalho (Bar/Psi): 6,0 (86,0)
  • Pressão Máxima de Ruptura (Bar/Psi): 18,0 (258,0)
  • Comprimento (m): 50,0
  • Código: 10705
  • Código: 10707
  • Código: 10706
  • Código: 1991
  • Para os Motocultivadores: BFG 800, BFG 890, BFG 900, BFG 910, BFD 850 e BFD(E) 1120
  • Código Lado Direito: 3330
  • Código Lado Esquerdo: 3329
  • Código: 2651
  • Modelo de motocultivadores: BFG 800, BFG 890, BFG 900, BFG 910, BFD 850
  • Código Lado Direito: 6303
  • Código Lado Esquerdo: 6302
  • Código: 10708
  • Código: 10703
  • Código: 10704
  • Código: 71860
  • Código: 60683
  • Código: 50100
  • Código: 10324
  • Código: 10325
  • Código: 50152
  • Código: 60740
  • Código: 71260
  • Código: 61542
  • Código: 71308
  • Código: 71808
  • Código: 72101
  • Código: 11515
  • Dimensões (mm): 65 x 210
  • Acoplamento (mm): 20
  • Instalação: O amortecedor é instalado entre o eixo da transmissão e a broca
  • Código: 72137
  • Código: 220V: 72139 | 380V: 72138
  • Código: 80150
  • Código: 80151
  • Código: 80153
  • Código: 80154
  • Código: 80156
  • Código: 80157
  • Código: C/ Bateria: 72242 | S/ Bateria: 72233
  • Código: 60336
  • Código: 60638
  • Código: 71861
  • Código: 12408
  • Código: 12409
  • Código: 80360
  • Código: 60130
  • Código: 50190
  • Código: 50257
  • Código: 71309
  • Código: 60245
  • Código: 60246
  • Código: 60247
  • Código: 71326
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - 13.0 PRO
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Cilindrada (cm³): 474
  • Diâmetro X Curso (mm): 88 x 78
  • Taxa de Compressão: 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,6
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 20,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 130,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø155,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 6" X 6"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Valvula de pé
  • Dimensões CxLxA (mm): 755 X 550 X 875
  • Peso Bruto (Kg): 129,4
  • Código: 61314
  • Código: 50188
  • Código: 7789
  • Aplicação: Motosserra Buffalo BFG 25
  • Medidas: Passo 3/8" LP; Calibre .050"; 22 dentes
  • Código: 13325
  • Aplicação: Motosserra Buffalo BFG 62 2T
  • Medidas: Passo 3/8"; Calibre .050"; 33 dentes
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 5,5 (4,1/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 5,0 (3,7/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,10/2500
  • Cilindrada (cm³): 163
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 68 X 45
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø3/4"(19,05) X 61,5
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 410 X 360 X 370
  • Peso Bruto (Kg): 16,0
  • Peso Líquido (Kg): 15,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 5,6 (4,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,35/2500
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 68 X 54
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø3/4"(19,05) X 61,5
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): BFG: Manual | BFGE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 410 X 360 X 370
  • Peso Bruto (Kg): BFG: 17,0 | BFGE: 19,3
  • Peso Líquido (Kg): BFG: 16,0 | BFGE: 18,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/1800, no eixo)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 5,6 (4,1/1800, no eixo)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 2,6/1250, no eixo
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 68 X 54
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø(20,00) X 52,0
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): BFG: Manual | BFGE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 410 X 410 X 370
  • Peso Bruto (Kg): BFG: 22,0 | BFGE: 25,0
  • Peso Líquido (Kg): BFG: 20,9 | BFGE: 23,5
  • Observação: Produto Não Passível de Garantia para Utilização em Karts
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/1800, no eixo)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 6,0 (4,5/1800, no eixo)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 2,8/1250, no eixo
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 70 X 54
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø(20,00) X 52,0
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 400 X 380 X 380
  • Peso Bruto (Kg): 17,6
  • Peso Líquido (Kg): 15,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 6,0 (4,5/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,40/2500
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 70 X 54
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø3/4"(19,05) X 61,5
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 410 X 360 X 370
  • Peso Bruto (Kg): 17,0
  • Peso Líquido (Kg): 16,0
  • Observação: Produto Não Passível de Garantia para Utilização em Karts
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 8,0 (5,9/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 7,3 (5,4/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,70/2500
  • Cilindrada (cm³): 242
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 73 X 58
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,0
  • Taxa de Compressão : 8,2:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,9
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 500 X 460 X 490
  • Peso Bruto (Kg): 27,6
  • Peso Líquido (Kg): 26,0
  • Observação: Produto Não Passível de Garantia para Utilização em Karts
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 9,0 (6,6/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 8,1 (6,0/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,75/2500
  • Cilindrada (cm³): 269
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 77 X 58
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,0
  • Taxa de Compressão : 8,2:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 2,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 500 X 470 X 490
  • Peso Bruto (Kg): 31,0
  • Peso Líquido (Kg): 29,0
  • Observação: Produto Não Passível de Garantia para Utilização em Karts
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 11,5 (8,5/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 2,70/2500
  • Cilindrada (cm³): 389
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 88 X 64
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,0
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 3,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): BFG: Manual | BFGE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 500 X 460 X 480
  • Peso Bruto (Kg): BFG: 33,0 | BFGE: 37,0
  • Peso Líquido (Kg): BFG: 31,0 | BFGE: 33,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 11,5 (8,5/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 2,70/2500
  • Cilindrada (cm³): 389
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 88 X 64
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,0
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 3,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 500 X 460 X 480
  • Peso Bruto (Kg): 33,3
  • Peso Líquido (Kg): 31,5
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 15,0 (11,1/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 14,0 (10,4/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 3,10/2500
  • Cilindrada (cm³): 420
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 90 X 66
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,0
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 4,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): BFG: Manual | BFGE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 500 X 480 X 500
  • Peso Bruto (Kg): BFG: 31,8 | BFGE: 35,4
  • Peso Líquido (Kg): BFG: 30,0 | BFGE: 33,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 23,0 (17,0/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 20,3 (15,0/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 4,20/2500
  • Cilindrada (cm³): 680
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 78 X 71
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,0
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,5 / SAE 20W50
  • Combustível (Tipo): Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 5,6
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador Câmara Dupla (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 670 X 500 X 580
  • Peso Bruto (Kg): 57,6
  • Peso Líquido (Kg): 51,7
  • Tipo : Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 35,0 (25,9/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 30,0 (22,2/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 7,10/2800
  • Cilindrada (cm³): 999
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 90 X 79
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : 1-1/8"(28,50) X 102,5
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 2,5 / SAE 20W50
  • Combustível (Tipo): Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 8,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador Câmara Dupla (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Ciclone
  • Dimensões CxLxA (mm): 670 X 620 X 600
  • Peso Bruto (Kg): 68,2
  • Peso Líquido (Kg): 63,2
  • Observação: Produto Não Passível de Garantia para Utilização em Karts
  • Observação: Produto Não Passível de Garantia para Utilização em Karts
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 5,6 (4,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,35/2500
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 70 X 51
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø7/8"(22,30) X 80,0
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/Tipo): 1,4 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 440 X 360 X 390
  • Peso Bruto (Kg): 13,3
  • Peso Líquido (Kg): 12,1
  • Observações: Com Freio
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 16,0 (11,8/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 15,0 (11,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 3,30/2500
  • Cilindrada (cm³): 439
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 90 X 69
  • Diâmetro do Eixo (pol/mm) : Ø1"(25,40)
  • Taxa de Compressão : 9,2:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,4 / SAE 20W50
  • Combustível (Tipo): Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 4,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 420 X 365 X 374
  • Peso Bruto (Kg): 30,8
  • Peso Líquido (Kg): 27,5
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,3/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 19,8 (14,7/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 4,10/2500
  • Cilindrada (cm³): 680
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 78 X 71
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 80,0
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,5 / SAE 20W50
  • Combustível (Tipo): Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 5,6
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador Câmara Dupla (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 670 X 500 X 580
  • Peso Bruto (Kg): 57,6
  • Peso Líquido (Kg): 50,2
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 5,0 (3,7/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 3,8 (2,8/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,30/2500
  • Cilindrada (cm³): 219
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 70 X 57
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø3/4"(19,05) X 61,5
  • Taxa de Compressão : 20,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,75 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 2,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,4
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): BFD: Manual | BFDE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 450 X 430 X 480
  • Peso Bruto (Kg): BFD: 23,8 | BFDE: 26,4
  • Peso Líquido (Kg): BFD: 20,8 | BFDE: 23,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 5,5 (4,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,5/2500
  • Cilindrada (cm³): 306
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): Ø1"(25,40) X 88,5
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 3,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,8
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 470 X 460 X 520
  • Peso Bruto (Kg): 34,0
  • Peso Líquido (Kg): 31,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 5,5 (4,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,5/2500
  • Cilindrada (cm³): 306
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 78 X 64
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø3/4"(19,05) X 61,5
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 3,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,8
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 470 X 460 X 520
  • Peso Bruto (Kg): 39,6
  • Peso Líquido (Kg): 36,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 5,5 (4,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,5/2500
  • Cilindrada (cm³): 306
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 78 X 64
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,5
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 3,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,8
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 470 X 460 X 520
  • Peso Bruto (Kg): 39,6
  • Peso Líquido (Kg): 36,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 9,0 (6,7/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 2,8/2000
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 86 X 72
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,5
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 520 X 500 X 550
  • Peso Bruto (Kg): 45,8
  • Peso Líquido (Kg): 42,8
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 9,0 (6,7/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 2,8/2000
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 86 X 72
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,5
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 520 X 500 X 550
  • Peso Bruto (Kg): 52,6
  • Peso Líquido (Kg): 49,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm) : 10,0 (7,4/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 9,0 (6,7/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 2,8/2000
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 86 X 72
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,5
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 520 X 500 X 550
  • Peso Bruto (Kg): 52,6
  • Peso Líquido (Kg): 49,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/1800, no eixo)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 9,0 (6,7/1800, no eixo)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 5,4/1000, no eixo
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 86 X 72
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø(30,00) X 60,0
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo) : Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 510 X 490 X 560
  • Peso Bruto (Kg): 53,6
  • Peso Líquido (Kg): 50,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 11,2 (8,3/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 3,5/2000
  • Cilindrada (cm³): 474
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 88 X 78
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,5
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,6
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 520 X 500 X 550
  • Peso Bruto (Kg): 54,8
  • Peso Líquido (Kg) : 51,8
  • Código: 72100
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,2/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 18,4 (13,6/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 5,1/2000
  • Cilindrada (cm³): 997
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 92 X 75
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : 1-7/16"(36,50) X 109,5
  • Taxa de Compressão : 20,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 2,6 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 7,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,4
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 660 X 560 X 720
  • Peso Bruto (Kg): 107,4
  • Peso Líquido (Kg): 87,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,2/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 18,4 (13,6/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 5,1/2000
  • Cilindrada (cm³): 997
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 92 X 75
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø1"(25,40) X 88,5
  • Taxa de Compressão : 20,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 2,6 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 7,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,4
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 660 X 560 X 720
  • Peso Bruto (Kg): 107,4
  • Peso Líquido (Kg): 87,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/2400)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 12,0 (8,9/2400)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 3,1/1800
  • Cilindrada (cm³): 638
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 95 X 90
  • Polia (Tipo/mm): 3 Canais, Tipo B / Ø117
  • Taxa de Compressão : 21,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,6 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 8,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 740 X 430 X 740
  • Peso Bruto (Kg): 120,6
  • Peso Líquido (Kg): 100,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/2400)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 12,0 (8,9/2400)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 3,1/1800
  • Cilindrada (cm³): 638
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 95 X 90
  • Polia (Tipo/mm): 3 Canais, Tipo B / Ø117
  • Taxa de Compressão : 21,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,6 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 8,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 740 X 430 X 740
  • Peso Bruto (Kg): 130,4
  • Peso Líquido (Kg): 110,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 17,4 (12,9/2200)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 15,8 (11,7/2200)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 6,7/1800
  • Cilindrada (cm³): 996
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 105 X 115
  • Polia (Tipo/mm): 4 Canais, Tipo B / Ø136
  • Taxa de Compressão : 17,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 3,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 9,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 930 X 440 X 810
  • Peso Bruto (Kg): 180,0
  • Peso Líquido (Kg): 160,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 17,4 (12,9/2200)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 15,8 (11,7/2200)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 6,7/1800
  • Cilindrada (cm³): 996
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 105 X 115
  • Polia (Tipo/mm): 4 Canais, Tipo B / Ø136
  • Taxa de Compressão : 17,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 3,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 14,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 930 X 440 X 810
  • Peso Bruto (Kg): 165,4
  • Peso Líquido (Kg): 140,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 17,4 (12,9/2200)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 15,8 (11,7/2200)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 6,7/1800
  • Cilindrada (cm³): 996
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 105 X 115
  • Polia (Tipo/mm): 4 Canais, Tipo B / Ø136
  • Taxa de Compressão : 17,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 3,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 14,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 930 X 440 X 810
  • Peso Bruto (Kg): 178,0
  • Peso Líquido (Kg): 153,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 17,4 (12,9/2200)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 15,8 (11,7/2200)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 6,7/1800
  • Cilindrada (cm³): 996
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 105 X 115
  • Polia (Tipo/mm): 4 Canais, Tipo B / Ø136
  • Taxa de Compressão : 17,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 3,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 14,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 930 X 440 X 810
  • Peso Bruto (Kg): 173,6
  • Peso Líquido (Kg): 148,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,2/2200)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 20,0 (14,8/2200)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 8,1/1800
  • Cilindrada (cm³): 1.195
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 115 X 115
  • Polia (Tipo/mm): 4 Canais B / Ø148
  • Taxa de Compressão : 17,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 4,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 15,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 4,2
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 930 X 440 X 810
  • Peso Bruto (Kg): 191,0
  • Peso Líquido (Kg): 184,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,2/2200)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 20,0 (14,8/2200)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 8,1/1800
  • Cilindrada (cm³): 1.195
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 115 X 115
  • Polia (Tipo/mm): 4 Canais B / Ø148
  • Taxa de Compressão : 17,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 4,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 15,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 4,2
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 930 X 440 X 810
  • Peso Bruto (Kg): 191,0
  • Peso Líquido (Kg): 184,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,2/2200)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 20,0 (14,8/2200)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 8,1/1800
  • Cilindrada (cm³): 1.195
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 115 X 115
  • Polia (Tipo/mm): 4 Canais B / Ø148
  • Taxa de Compressão : 17,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 4,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 15,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 4,2
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 930 X 440 X 810
  • Peso Bruto (Kg): 208,0
  • Peso Líquido (Kg): 183,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 20,0 (14,8/1800)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 18,0 (13,3/1800)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 8,31/1800
  • Cilindrada (cm³): 1.532
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 85 X 90
  • Norma Acoplamento: SAE #4/7,5
  • Taxa de Compressão : 18,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 4,8 / SAE 15W40
  • Sistema de Refrigeração (L): 8,0
  • Combustível (Tipo) : Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 900 X 650 X 800
  • Peso Bruto (Kg): 238,4
  • Peso Líquido (Kg): 207,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 30,0 (22,2/3000)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 27,0 (20,0/3000)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 7,54/3000
  • Cilindrada (cm³): 1.532
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 85 X 90
  • Norma Acoplamento : SAE #4/7,5
  • Taxa de Compressão : 18,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 4,8 / SAE 15W40
  • Sistema de Refrigeração (L): 8,0
  • Combustível (Tipo) : Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 900 X 650 X 800
  • Peso Bruto (Kg): 238,4
  • Peso Líquido (Kg): 207,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 24,0 (17,8/1800)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,3/1800)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 9,87/1800
  • Cilindrada (cm³): 1.809
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 80 X 90
  • Norma Acoplamento : SAE #4/7,5
  • Taxa de Compressão : 18,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 7,5 / SAE 15W40
  • Sistema de Refrigeração (L): 8,0
  • Combustível (Tipo) : Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 970 X 640 X 780
  • Peso Bruto (Kg): 260,4
  • Peso Líquido (Kg): 230,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 39,0 (28,8/3000)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 38,0 (28,1/3000)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 8,89/3000
  • Cilindrada (cm³): 1.809
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 80 X 90
  • Norma Acoplamento : SAE #4/7,5
  • Taxa de Compressão : 18,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 7,5 / SAE 15W40
  • Sistema de Refrigeração (L): 8,0
  • Combustível (Tipo) : Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 6,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 970 X 640 X 780
  • Peso Bruto (Kg): 260,4
  • Peso Líquido (Kg): 230,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 30,0 (22,2/1800)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 27,0 (20,0/1800)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 11,64/1800
  • Cilindrada (cm³): 2.043
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 85 X 90
  • Norma Acoplamento : SAE #4/7,5
  • Taxa de Compressão : 18,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 5,5 / SAE 15W40
  • Sistema de Refrigeração (L): 10,0
  • Combustível (Tipo) : Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 970 X 640 X 780
  • Peso Bruto (Kg): 288,6
  • Peso Líquido (Kg): 256,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 49,0 (36,2/3000)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 45,0 (33,2/3000)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 11,01/3000
  • Cilindrada (cm³): 2.043
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 85 X 90
  • Norma Acoplamento: SAE #4/7,5
  • Taxa de Compressão : 18,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 5,5 / SAE 15W40
  • Sistema de Refrigeração (L): 10,0
  • Combustível (Tipo) : Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 6,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 970 X 640 X 780
  • Peso Bruto (Kg): 288,6
  • Peso Líquido (Kg): 256,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 42,0 (31,0/1800)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 38,0 (28,1/1800)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 16,70/1800
  • Cilindrada (cm³): 2.670
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 90 X 105
  • Norma Acoplamento: SAE #4/7,5
  • Taxa de Compressão : 18,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 4,0 / SAE 15W40
  • Sistema de Refrigeração (L): 10,0
  • Combustível (Tipo) : Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,2
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 1000 X 660 X 840
  • Peso Bruto (Kg): 338,6
  • Peso Líquido (Kg): 305,8
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 58,0 (42,9/1800)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 53,0 (39,2/1800)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 24,6/1800
  • Cilindrada (cm³): 3.857
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 102 X 118
  • Norma Acoplamento : SAE #3/10
  • Taxa de Compressão : 18,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 11,0 / SAE 15W40
  • Sistema de Refrigeração (L): 10,0
  • Combustível (Tipo) : Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 7,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 1000 X 660 X 840
  • Peso Bruto (Kg): 426,0
  • Peso Líquido (Kg): 386,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 89,0 (65,8/3000)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 82,0 (60,6/3000)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 21,4/3000
  • Cilindrada (cm³): 3.857
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 102 X 118
  • Norma Acoplamento: SAE #3/10
  • Taxa de Compressão : 18,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 11,0 / SAE 15W40
  • Sistema de Refrigeração (L): 10,0
  • Combustível (Tipo) : Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 9,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 1000 X 660 X 840
  • Peso Bruto (Kg): 426,0
  • Peso Líquido (Kg): 386,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 67,0 (49,5/1800)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 65,0 (48,0/1800)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 26,8/1800
  • Cilindrada (cm³): 4.087
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 105 X 118
  • Norma Acoplamento: SAE #3/10
  • Taxa de Compressão : 18,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 11,0 / SAE 15W40
  • Sistema de Refrigeração (L): 10,0
  • Combustível (Tipo) : Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 9,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 1000 X 660 X 840
  • Peso Bruto (Kg): 430,0
  • Peso Líquido (Kg): 390,0
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,7 (1,3/7500)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 0,22/6500
  • Cilindrada (cm³): 43
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 40 X 34
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Combustível (L/Tipo): 1,0 / Gasolina + Óleo 2T
  • Consumo Médio (L/h): 0,7
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Dimensões CxLxA (mm): 340 X 300 X 300
  • Peso Bruto (Kg): 4,8
  • Peso Líquido (Kg): 4,0
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,0 (0,7/7500)
  • Cilindrada (cm³): 26
  • Diâmetro X Curso (mm): 34 X 28
  • Combustível (L/tipo): 0,7 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 101,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga, Eixo Rígido
  • Eixo - Diâmetro(mm) X N° Estrias : Ø7 X 7 Estrias
  • Tubo - Diâm. X Comp. (mm): Ø26 X 1500
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,2 (0,9/7500)
  • Cilindrada (cm³): 33
  • Diâmetro X Curso (mm): 36 X 32
  • Combustível (L/tipo): 0,9 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 101,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga, Eixo Rígido
  • Eixo - Diâmetro(mm) X N° Estrias : Ø8 X 9 Estrias
  • Tubo - Diâm. X Comp. (mm): Ø26 X 1500
  • Empunhadura (Tipo): Guidão
  • Elementos de Corte: Lâmina 3 Pontas / Bobina (Nylon)
  • Motor - Dimensões CxLxA (mm): 340 X 300 X 300
  • Tubo - Dimensões CxLxA (mm): 1650 X 104 X 100
  • Peso Bruto (Kg): 9,5
  • Peso Líquido (Kg): 7,5
  • Empunhadura (Tipo): Guidão
  • Elementos de Corte: Lâmina 3 Pontas / Bobina (Nylon)
  • Motor - Dimensões CxLxA (mm): 330 X 270 X 270
  • Tubo - Dimensões CxLxA (mm): 1660 X 100 X 100
  • Peso Bruto (Kg): 8,5
  • Peso Líquido (Kg): 6,5
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,7 (1,3/7500)
  • Cilindrada (cm³): 43
  • Diâmetro X Curso (mm): 40 X 34
  • Combustível (L/tipo): 1,0 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 105,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga, Eixo Rígido
  • Eixo - Diâmetro(mm) X N° Estrias : Ø8 X 9 Estrias
  • Tubo - Diâm. X Comp. (mm): Ø28 X 1500
  • Empunhadura (Tipo): Guidão
  • Elementos de Corte: Lâmina 3 Pontas / Bobina (Nylon)
  • Motor - Dimensões CxLxA (mm): 340 X 300 X 300
  • Tubo - Dimensões CxLxA (mm): 1650 X 104 X 100
  • Peso Bruto (Kg): 11,5
  • Peso Líquido (Kg): 7,8
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 2,0 (1,5/7200)
  • Cilindrada (cm³): 52
  • Diâmetro X Curso (mm): 44 X 34
  • Combustível (L/tipo): 1,0 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 105,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga, Eixo Rígido
  • Eixo - Diâmetro(mm) X N° Estrias : Ø8 X 9 Estrias
  • Tubo - Diâm. X Comp. (mm): Ø28 X 1500
  • Empunhadura (Tipo): Guidão
  • Elementos de Corte: Lâmina 3 Pontas / Bobina (Nylon)
  • Motor - Dimensões CxLxA (mm): 340 X 300 X 300
  • Tubo - Dimensões CxLxA (mm): 1650 X 104 X 100
  • Peso Bruto (Kg): 11,5
  • Peso Líquido (Kg): 7,8
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,0 (0,7/7500)
  • Cilindrada (cm³): 26
  • Diâmetro X Curso (mm): 34 X 28
  • Combustível (L/tipo): 0,6 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 101,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga, Eixo Rígido
  • Eixo - Diâmetro(mm) X N° Estrias : Ø7 X 7 Estrias
  • Tubo - Diâm. X Comp.(mm): Ø24 X 1500
  • Empunhadura (Tipo): Alça
  • Elementos de Corte: Lâmina 2 Pontas
  • Motor - Dimensões CxLxA (mm): 340 X 300 X 320
  • Tubo - Dimensões CxLxA (mm): 1650 X 104 X 100
  • Peso Bruto (Kg): 6,6
  • Peso Líquido (Kg): 5,6
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,7 (1,3/7200)
  • Cilindrada (cm³): 43
  • Diâmetro X Curso (mm): 40 X 34
  • Combustível (L/tipo): 1,2 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 105,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga, Eixo Flexível
  • Eixo - Comprimento Flexível/Rígido (mm): 70 / 130
  • Tubo - Diâm. X Comp.(mm): Ø26 X 1500
  • Empunhadura (Tipo): Alça
  • Elementos de Corte: Lâmina 3 Pontas / Bobina (Nylon)
  • Motor - Dimensões CxLxA (mm): 320 X 300 X 440
  • Tubo - Dimensões CxLxA (mm): 1510 X 90 X 85
  • Peso Bruto (Kg): 11,8
  • Peso Líquido (Kg): 10,6
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,0 (0,7/7500)
  • Cilindrada (cm³): 26
  • Diâmetro X Curso (mm): 34 X 28
  • Combustível (L/tipo): 0,7 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 101,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador Walbro (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Alcance da Lança (m): 2,8 a 5,0
  • Sabre - Comprimento (pol): 13"
  • Corrente - Passo e Calibre (pol)/ N° Elos: 3/8"LP (.050") / 44
  • Dimensões CxLxA (mm): 2550 X 270 X 260
  • Peso Bruto (Kg): 14,4
  • Peso Líquido (Kg): 11,4
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,0 (0,7/7500)
  • Cilindrada (cm³): 26
  • Diâmetro X Curso (mm): 34 X 28
  • Combustível (L/tipo): 0,7 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 101,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Lâmina - Comprimento (pol) / N° Dentes: 24"/ 34
  • Redução : 5:1
  • Dimensões CxLxA (mm): 1070 X 240 X 224
  • Peso Bruto (Kg): 6,8
  • Peso Líquido (Kg): 6,0
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,0 (0,7/7500)
  • Cilindrada (cm³): 26
  • Diâmetro X Curso (mm): 34 X 28
  • Combustível (L/tipo): 0,7 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 101,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga, Eixo Rígido
  • Eixo - Diâmetro(mm) X N° Estrias : Ø7 X 7 Estrias
  • Tubo - Diâm. X Comp.(mm): Ø24 X 1500
  • Roçadeira - Elementos de Corte: Lâmina 3 Pontas / Bobina (Nylon)
  • Aparador - Comp. (pol) / N° Dentes: 17" / 28
  • Podador - Comp./Passo e Calibre (pol) : 10"/ 3/8"LP (.050")
  • Empunhadura (Tipo): Alça
  • Dimensões CxLxA (mm): 1080 X 260 X 270
  • Peso Bruto (Kg): 13,4
  • Peso Líquido (Kg) *Sem Acessórios: 11,4
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,0 (0,7/6500)
  • Cilindrada (cm³): 26
  • Diâmetro X Curso (mm): 34 X 28
  • Combustível (L/tipo): 0,5 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 94,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Tecido
  • Volume de Ar (m³/h): 612,0
  • Velocidade do Ar (Km/h): 216,0
  • Dimensões CxLxA (mm): 580 X 355 X 370
  • Peso Bruto (Kg): 5,0
  • Peso Líquido (Kg): 4,2
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,0 (0,7/6500)
  • Cilindrada (cm³): 26
  • Diâmetro X Curso (mm): 34 X 28
  • Combustível (L/tipo): 0,5 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 94,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Tecido
  • Volume de Ar (m³/h): 612,0
  • Velocidade do Ar (Km/h): 216,0
  • Capacidade do Recolhedor (L): 40,0
  • Dimensões CxLxA (mm): 580 X 355 X 370
  • Peso Bruto (Kg): 7,4
  • Peso Líquido (Kg): 6,6
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 3,4 (2,5/7300)
  • Cilindrada (cm³): 56
  • Diâmetro X Curso (mm): 46 X 34
  • Combustível (L/tipo): 1,8 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 99,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Volume de Ar (m³/h): 1080,0
  • Velocidade do Ar (Km/h): 320,0
  • Dimensões CxLxA (mm): 495 X 385 X 485
  • Peso Bruto (Kg): 11,2
  • Peso Líquido (Kg): 10,4
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 2,4 (1,8/11000)
  • Cilindrada (cm³): 45
  • Diâmetro X Curso (mm): 43 X 31
  • Combustível (L/tipo): 0,6 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 110,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador Walbro® (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Tela de Nylon
  • Óleo da Corrente (L/tipo): 0,3 / Específico para Correntes
  • Corrente - Passo e Calibre (pol): .325"(.058")
  • Corrente - N° Dentes: 33
  • Sabre - Comprimento (pol): 16"
  • Nível de Vibração (m/s²): 12,5
  • Dimensões CxLxA (mm): 425 X 240 X 288
  • Peso Bruto (Kg): 7,0
  • Peso Líquido (Kg): 6,3
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 3,2 (2,4/11000)
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 4,3 (3,2/11000)
  • Cilindrada (cm³): 62
  • Diâmetro X Curso (mm): 48 X 35
  • Combustível (L/tipo): 0,6 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 110,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador Walbro® (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Tela de Nylon
  • Óleo da Corrente (L/tipo): 0,3 / Específico para Correntes
  • Corrente - Passo e Calibre (pol): 3/8" (.058")
  • Corrente - N° Dentes: 32
  • Sabre - Comprimento (pol): 18"
  • Nível de Vibração (m/s²): 12,5
  • Dimensões CxLxA (mm): 425 X 240 X 288
  • Peso Bruto (Kg): 8,2
  • Peso Líquido (Kg): 6,9
  • Cilindrada (cm³): 56
  • Diâmetro X Curso (mm): 48 X 35
  • Combustível (L/tipo): 0,6 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 110,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador Walbro® (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Tela de Nylon
  • Óleo da Corrente (L/tipo): 0,3 / Específico para Correntes
  • Corrente - Passo e Calibre (pol): 3/8" (.058")
  • Corrente - N° Dentes: 36
  • Sabre - Comprimento (pol): 18"
  • Nível de Vibração (m/s²): 12,5
  • Dimensões CxLxA (mm): 425 X 240 X 288
  • Peso Bruto (Kg): 8,2
  • Peso Líquido (Kg): 6,9
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 4,0 (3,0/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 0,67/2500
  • Cilindrada (cm³): 141
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 65 X 43
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,4 / SAE 20W50
  • Combustível (L/Tipo): 0,9 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 0,8
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Diâm. Rodas - Diant./Traseira (pol): 6" / 7"
  • Regulagem de Altura (cm): 2,5 a 7,0
  • Ajuste de Altura (N° Posições/Tipo): 5 / Por Roda
  • Largura de Corte (mm): 400,0
  • Sistema de Descarte (Tipo): Recolhedor / Triturador
  • Dimensões CxLxA (mm): 710 X 510 X 415
  • Peso Bruto (Kg): 23,7
  • Peso Líquido (Kg): 20,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,35/2500
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 51
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/Tipo): 1,4 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Diâm. Rodas - Diant./Traseira (pol): 8" / 12"
  • Regulagem de Altura (cm): 2,8 a 8,9
  • Ajuste de Altura (N° Posições/Tipo): 9 / Por Roda
  • Largura de Corte (mm): 500,0
  • Sistema de Descarte (Tipo): Lateral
  • Dimensões CxLxA (mm): 890 X 570 X 430
  • Peso Bruto (Kg): 30,0
  • Peso Líquido (Kg): 27,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,35/2500
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 51
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/Tipo): 1,4 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Diâm. Rodas - Diant./Traseira (pol): 8" / 12"
  • Regulagem de Altura (cm): 2,8 a 8,9
  • Ajuste de Altura (N° Posições/Tipo): 9 / Por Roda
  • Largura de Corte (mm): 530,0
  • Sistema de Descarte (Tipo): Lateral / Recolhedor/ Triturador
  • Dimensões CxLxA (mm): 980 X 600 X 430
  • Peso Bruto (Kg): 35,4
  • Peso Líquido (Kg): 32,4
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,35/2500
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 51
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/Tipo): 1,4 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Diâm. Rodas - Diant./Traseira (pol): 8" / 10"
  • Regulagem de Altura (cm): 2,8 a 8,9
  • Ajuste de Altura (N° Posições/Tipo): 9 / Por Roda
  • Largura de Corte (mm): 530,0
  • Sistema de Tração (Tipo): Tração Traseira
  • Sistema de Descarte (Tipo): Lateral / Recolhedor/ Triturador
  • Dimensões CxLxA (mm): 980 X 600 X 430
  • Peso Bruto (Kg): 38,3
  • Peso Líquido (Kg): 33,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,35/2500
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 51
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/Tipo): 1,4 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Diâm. Rodas - Diant./Traseira (pol): 8" / 10"
  • Regulagem de Altura (cm): 2,8 a 8,9
  • Ajuste de Altura (N° Posições/Tipo): 6 / Monocomando
  • Largura de Corte (mm): 530,0
  • Sistema de Tração (Tipo): Tração Traseira
  • Sistema de Descarte (Tipo): Lateral / Recolhedor/ Triturador
  • Dimensões CxLxA (mm): 1010 X 620 X 520
  • Peso Bruto (Kg): 40,0
  • Peso Líquido (Kg): 37,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/2400)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 3,1/1800
  • Cilindrada (cm³): 638
  • Diâmetro X Curso (mm): 95 X 90
  • Taxa de Compressão : 21,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,6 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 8,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Tração (Marchas): 6 a Frente, Neutro, 2 a Ré
  • Rotativas (Marchas): 1 a Frente
  • Transmissão (Acionamento): Embreagem
  • Largura de Corte / Profundidade (mm): 730 / 300
  • Pneus - Medidas (pol) / Pressão (psi): 6.00"/12" (23)
  • Óleo da Transmissão (L): Sem Rotativas: 3.5, Com Rotativas: 4.0
  • Óleo da Transmissão (Tipo): SAE 80W90
  • Farol: Sim, frontal
  • Dimensões CxLxA (mm): 1100 X 1120 X 850
  • Peso Bruto (Kg): 415,0
  • Peso Líquido (Kg): 390,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 17,4 (12,9/2200)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 6,7/1800
  • Cilindrada (cm³): 996
  • Diâmetro X Curso (mm): 105 X 115
  • Taxa de Compressão : 17,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 3,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 9,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Tração (Marchas): 6 a Frente, Neutro, 2 a Ré
  • Rotativas (Marchas): 2 a Frente
  • Transmissão (Acionamento): Embreagem
  • Largura de Corte / Profundidade (mm): 900 / 300
  • Pneus - Medidas (pol) / Pressão (psi): 6.00"/12" (23)
  • Óleo da Transmissão (L): Tração: 7.0, Rotativas: 0.5
  • Óleo da Transmissão (Tipo): SAE 80W90
  • Farol: Sim, frontal
  • Dimensões CxLxA (mm): 1100 X 1120 X 1200
  • Peso Bruto (Kg): 573,0
  • Peso Líquido (Kg): 543,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 17,4 (12,9/2200)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 6,7/1800
  • Cilindrada (cm³): 996
  • Diâmetro X Curso (mm): 105 X 115
  • Taxa de Compressão : 17,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 3,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 9,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Tração (Marchas): 6 a Frente, Neutro, 2 a Ré
  • Transmissão (Acionamento): Embreagem
  • Largura de Corte / Profundidade (mm): 900 / 300
  • Óleo da Transmissão (L/Tipo): 7,0 / SAE 80W90
  • Farol: Sim, frontal
  • Dimensões CxLxA (mm): 1100 X 1120 X 1200
  • Peso Bruto (Kg): 451,4
  • Peso Líquido (Kg): 421,4
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,40/2500
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Transmissão (Marchas): 2 a Frente, Neutro e Ré
  • Transmissão (Acionamento): Esticador de Correias
  • Largura de Corte / Profundidade (mm): 800 / 300
  • Pneus - Medidas (pol) / Pressão (psi): 4.00"/8" (38)
  • Óleo da Transmissão (L/Tipo): 1,0 / SAE 90
  • Farol: Sim, no guidão
  • Dimensões CxLxA (mm): 840 X 460 X 740
  • Peso Bruto (Kg): 91,6
  • Peso Líquido (Kg): 82,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,40/2500
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Transmissão (Marchas): 2 a Frente, Neutro e Ré
  • Transmissão (Acionamento): Esticador de Correias
  • Largura de Corte / Profundidade (mm): 800 / 300
  • Pneus - Medidas (pol) / Pressão (psi): 4.00"/8" (38)
  • Óleo da Transmissão (L/Tipo): 1,0 / SAE 90
  • Farol: Não
  • Dimensões CxLxA (mm): 820 X 450 X 770
  • Peso Bruto (Kg): 88,6
  • Peso Líquido (Kg): 79,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,40/2500
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Transmissão (Marchas): 2 a Frente, Neutro e Ré
  • Transmissão (Acionamento): Esticador de Correias
  • Largura de Corte / Profundidade (mm): 1000 / 300
  • Pneus - Medidas (pol) / Pressão (psi): 4.00"/8" (38)
  • Óleo da Transmissão (L/Tipo): 1,0 / SAE 90
  • Farol: Sim, no guidão
  • Dimensões CxLxA (mm): 830 X 450 X 740
  • Peso Bruto (Kg): 93,2
  • Peso Líquido (Kg): 84,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,40/2500
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Transmissão (Marchas): 2 a Frente, Neutro e Ré
  • Transmissão (Acionamento): Esticador de Correias
  • Largura de Corte / Profundidade (mm): 800 / 300
  • Pneus - Medidas (pol) / Pressão (psi): 4.00"/8" (38)
  • Óleo da Transmissão (L/Tipo): 1,0 / SAE 90
  • Farol: Sim, frontal
  • Dimensões CxLxA (mm): 780 X 460 X 780
  • Peso Bruto (Kg): 94,2
  • Peso Líquido (Kg): 85,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/1800, no eixo)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 2,8/1250, no eixo
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Tração (Marchas): 2 a Frente, Neutro e Ré
  • Rotativas (Marchas): 2 a Frente
  • Transmissão (Acionamento): Esticador de Correias
  • Largura de Corte / Profundidade (mm): 600 / 150
  • Pneus - Medidas (pol) / Pressão (psi): 4.00"/8" (38)
  • Óleo da Transmissão (L): Tração: 0,5, Rotativas: 1,2
  • Óleo da Transmissão (Tipo): SAE 90
  • Farol: Não
  • Dimensões CxLxA (mm): 1280 X 440 X 730
  • Peso Bruto (Kg): 121,8
  • Peso Líquido (Kg): 101,8
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 5,0 (3,7/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,30/2500
  • Cilindrada (cm³): 247
  • Diâmetro X Curso (mm): 73 X 59
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,75 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 2,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,4
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Transmissão (Marchas): 2 a Frente, Neutro e Ré
  • Transmissão (Acionamento): Esticador de Correias
  • Largura de Corte / Profundidade (mm): 1000 / 300
  • Pneus - Medidas (pol) / Pressão (psi): 4.00"/8" (38)
  • Óleo da Transmissão (L/Tipo): 1,0 / SAE 90
  • Farol: Não
  • Dimensões CxLxA (mm): 98,0
  • Peso Líquido (Kg): 91,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 2,8/2000
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diâmetro X Curso (mm): 86 X 72
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): BFD: Manual | BFDE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Transmissão (Marchas): 2 a Frente, Neutro e Ré
  • Transmissão (Acionamento): Embreagem Multidisco
  • Largura de Corte / Profundidade (mm): 1350 / 300
  • Pneus - Medidas (pol) / Pressão (psi): 5.00"/12" (30)
  • Óleo da Transmissão (L/Tipo): 2,5 / SAE 90
  • Farol: Não
  • Dimensões CxLxA (mm): 1000 X 750 X 760
  • Peso Bruto (Kg): BFD: 169,0 | BFDE: 184,0
  • Peso Líquido (Kg): BFD: 149,0 | BFDE: 164,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 2,8/2000
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diâmetro X Curso (mm): 86 X 72
  • Taxa de Compressão: 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Transmissão (Marchas): 2 a Frente, Neutro e Ré
  • Transmissão (Acionamento): Embreagem Multidisco
  • Largura de Corte / Profundidade (mm): 1350 / 300
  • Pneus - Medidas (pol) / Pressão (psi): 5.00"/12" (30)
  • Óleo da Transmissão (L/Tipo): 2,5 / SAE 90
  • Farol: Sim, frontal
  • Dimensões CxLxA (mm): 1000 X 750 X 760
  • Peso Bruto (Kg): 195,0
  • Peso Líquido (Kg): 175,0
  • Para os Motocultivadores: BFG 800, BFG 890, BFG 900, BFG 910, BFD 850 e BFD(E) 1120
  • Para os Motocultivadores: BFG 800, BFG 890, BFG 900, BFG 910, BFD 850 e BFD(E) 1120
  • Para os Motocultivadores: BFG 800, BFG 890, BFG 900, BFG 910, BFD 850 e BFD(E) 1120
  • Tipo de Caçamba : Basculante
  • Aberturas: Lateral e Traseira
  • Freio: A Tambor
  • Suspensão: Feixe de Molas
  • Tração: Sem Tração
  • Material de Construção: Aço
  • Material do Assoalho: Aço com Textura Antiderrapante
  • Pneus - Medidas (pol) / Pressão (psi): 4.00"/12" (28)
  • Capacidade Máxima de Carga (Kg): Até 500
  • Motocultivadores 5.0 a 7.0 Cv (Kg): Até 300
  • Motocultivadores 10.0 Cv (Kg): Até 500
  • Dimensões CxLxA (mm): 1400 X 1000 X 300
  • Peso Bruto (Kg): 150,4
  • Peso Líquido (Kg): 115,4
  • Para os Motocultivadores: BFG 900 e BFD 850
  • Para os Motocultivadores: BFG 800, BFG 890, BFG 900, BFG 910 e BFD 850
  • Para os Motocultivadores: BFG 800, BFG 890, BFG 900, BFG 910 e BFD 850
  • Para os Motocultivadores: BFG 800, BFG 890, BFG 900, BFG 910 e BFD 850
  • Aro: 8"
  • Largura: 4"
  • Para os Motocultivadores: BFG 800, BFG 890, BFG 900, BFG 910 e BFD 850
  • Código (Broca 20,0cm X 1,0m): 60250
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 2,0 (1,5/7200)
  • Cilindrada (cm³): 52
  • Diâmetro X Curso (mm): 44 X 34
  • Combustível (L/tipo): 1,0 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 105,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Redução (Relação de Transmissão): 40,0:1
  • Comando (Tipo): Simples
  • Dimensões CxLxA (mm): 560 X 330 X 360
  • Peso Bruto (Kg): 10,7
  • Peso Líquido (Kg): 10,2
  • Broca 8,0cm: Cód. 12400
  • Broca 10,0cm: Cód. 12401
  • Broca 15,0cm: Cód. 12402
  • Broca 15,0cm (Comprimento 80,0cm): Cód. 12407
  • Broca 20,0cm: Cód. 12403
  • Broca 20,0cm (Comprimento 80,0cm): Cód. 12406
  • Broca 25,0cm: Cód. 12404
  • Broca 30,0cm: Cód. 12405
  • Broca p/ Reflorestamento 25,0cm: Cód. 13650
  • Alongador 30,0cm: Cód. 12388
  • Alongador 60,0cm: Cód. 12389
  • Alongador 80,0cm: Cód. 12390
  • Alongador 100,0cm: Cód. 12391
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 2,0 (1,5/7200)
  • Cilindrada (cm³): 52,0
  • Diâmetro X Curso (mm): 44 X 34
  • Combustível (L/tipo): 1,0 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 105,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Redução (Relação de Transmissão): 40,0:1
  • Comando (Tipo): Duplo
  • Dimensões CxLxA (mm): 750 X 480 X 370
  • Peso Bruto (Kg): 12,2
  • Peso Líquido (Kg): 11,7
  • Broca 8,0cm: Cód. 12400
  • Broca 10,0cm: Cód. 12401
  • Broca 15,0cm: Cód. 12402
  • Broca 15,0cm (Comprimento 80,0cm): Cód. 12407
  • Broca 20,0cm: Cód. 12403
  • Broca 20,0cm (Comprimento 80,0cm): Cód. 12406
  • Broca 25,0cm: Cód. 12404
  • Broca 30,0cm: Cód. 12405
  • Broca p/ Reflorestamento 25,0cm: Cód. 13650
  • Alongador 30,0cm: Cód. 12388
  • Alongador 60,0cm: Cód. 12389
  • Alongador 80,0cm: Cód. 12390
  • Alongador 100,0cm: Cód. 12391
  • P/ Perfuradores de Solo: BFG 520SB e BFG 520DSB
  • P/ Perfuradores de Solo: BFG 520SB e BFG 520DSB
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 0,8 (0,6/7000)
  • Cilindrada (cm³): 23
  • Diâmetro X Curso (mm): 32 X 28
  • Combustível (L/tipo): 0,5 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 101,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Mandril (Rpm/Sentido): 520 / Horário e Anti-Horário
  • Broca - Diâmetro X Comprimento (mm): Ø10 X 140
  • Dimensões CxLxA (mm): 450 X 250 X 310
  • Peso Bruto (Kg): 4,8
  • Peso Líquido (Kg): 4,1
  • Código: 80059
  • Tipo: Sem Motor
  • Cabeçote (Material): Ferro Fundido
  • Pressão (Bar): 40,0
  • Vazão (L/min): 14,0 a 22,0
  • Altura Máxima de Sucção (m): 2,5
  • Rotação (Rpm): 800 a 1200
  • Polia (Tipo/mm): 2 Canais, Tipo A / Ø185
  • Mangueiras - Diâm. X Comp. (pol/m): Sucção - 3/4" X 2,3 | Retorno - 1/2" X 2,3
  • Óleo do Bombeador (L/Tipo): 0,55 / SAE 20W30
  • Dimensões CxLxA (mm): 380 X 290 X 330
  • Peso Bruto (Kg): 8,8
  • Peso Líquido (Kg): 7,8
  • Tipo: Sem Motor
  • Cabeçote (Material): Ferro Fundido
  • Pressão (Bar): 40,0
  • Vazão (L/min): 30,0 a 45,0
  • Altura Máxima de Sucção (m): 2,5
  • Rotação (Rpm): 800 a 1200
  • Polia (Tipo/mm): 2 Canais, Tipo A / Ø225
  • Mangueiras - Diâm. X Comp. (pol/m): Sucção - 3/4" X 2,3 | Retorno - 1/2" X 2,3
  • Óleo do Bombeador (L/Tipo): 0,85 / SAE 20W30
  • Dimensões CxLxA (mm): 430 X 300 X 340
  • Peso Bruto (Kg): 11,0
  • Peso Líquido (Kg): 10,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 5,5 (4,1/3600)
  • Cilindrada (cm³): 163
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Bombeador - N° Pistões X Diâm. (mm): 3 X 22
  • Pressão Máxima (Bar): 40,0
  • Vazão (L/min): 14,0 a 22,0
  • Altura Máxima de Sucção (m): 2,5
  • Cabeçote (Material): Ferro Fundido
  • Mangueiras - Diâm. X Comp. (pol/m): Sucção - 3/4" X 2,3 | Retorno - 1/2" X 2,3
  • Pulverização : Mangueira 8.5mm X 50,0m, 1 Lança
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/1800)
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Bombeador - N° Pistões X Diâm. (mm): 3 X 30
  • Pressão Máxima (Bar): 40,0
  • Vazão (L/min): 30,0 a 45,0
  • Altura Máxima de Sucção (m): 2,5
  • Cabeçote (Material): Ferro Fundido
  • Mangueiras - Diâm. X Comp. (pol/m): Sucção - 3/4" X 2,3 | Retorno - 1/2" X 2,3
  • Pulverização : Mangueira 8.5mm X 50,0m, 1 Lança
  • Óleo do Bombeador (L/Tipo): 0,85 / SAE 20W30
  • Rotação Máxima do Bombeador (Rpm): 1200
  • Dimensões CxLxA (mm): 910 X 610 X 570
  • Peso Bruto (Kg): 51,8
  • Peso Líquido (Kg): 48,8
  • Óleo do Bombeador (L/Tipo): 0,55 / SAE 20W30
  • Rotação Máxima do Bombeador (Rpm): 1200
  • Dimensões CxLxA (mm): 910 X 610 X 570
  • Peso Bruto (Kg): 49,2
  • Peso Líquido (Kg): 46,2
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,0 (0,7/7500)
  • Cilindrada (cm³): 26
  • Diâmetro X Curso (mm): 34 X 28
  • Combustível (L/tipo): 0,6 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 101,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Bomba (Material): Latão
  • Pressão Máxima (Bar): 40,0
  • Vazão (L/min): 6,0
  • Tanque Químico (L): 30,0
  • Lanças (Tipo): 1 Bico e 3 Bicos
  • Dimensões CxLxA (mm): 470 X 390 X 660
  • Peso Bruto (Kg): 11,8
  • Peso Líquido (Kg): 8,8
  • Capacidade (L): 2,0
  • Acionamento (Tipo): Manual
  • Capacidade (L): 5,0
  • Acionamento (Tipo): Manual
  • Capacidade (L): 8,0
  • Acionamento (Tipo): Manual
  • Capacidade (L): 20,0
  • Acionamento (Tipo): Elétrico ou Manual
  • Capacidade (L): 20,0
  • Acionamento (Tipo): Manual
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 1,7 (1,3/7500)
  • Cilindrada (cm³): 43
  • Diâmetro X Curso (mm): 40 X 34
  • Combustível (L/tipo): 1,0 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 101,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Tanque Químico (L): 14,0
  • Aplicação (Tipo): Líquidos
  • Dimensões CxLxA (mm): 500 X 370 X 660
  • Peso Bruto (Kg): 13,0
  • Peso Líquido (Kg): 11,0
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 3,4 (2,5/7300)
  • Cilindrada (cm³): 56
  • Diâmetro X Curso (mm): 46 X 34
  • Combustível (L/tipo): 1,8 / Gasolina + Óleo 2T
  • Óleo Lubrificante (Mistura/Proporção): 25:1 (40mL/Litro)
  • Pressão Sonora (dBA): 99,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Tanque Químico (L): 13,0
  • Aplicação (Tipo): Líquidos e Pó
  • Dimensões CxLxA (mm): 500 X 370 X 660
  • Peso Bruto (Kg): 15,0
  • Peso Líquido (Kg): 12,8
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Motor : Robin EH12
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 4,0 (3,0/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 0,76/2600
  • Cilindrada (cm³): 121
  • Diâmetro X Curso (mm): 60 X 43
  • Taxa de Compressão : 9,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,4 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 2,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Duplo - Espuma + Elemento de Papel
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Óleo da Percussão (L/Tipo): 0,80 / SAE 20W50
  • Dimensões da Sapata (mm): 340 X 285
  • Curso da Percussão (mm): 40,0 a 80,0
  • Profundidade de Compactação (mm): 550,0
  • Velocidade de Avanço (m/min): 10,0 a 13,0
  • Impactos por Minuto: 640 - 680
  • Dimensões CxLxA (mm): 800 X 490 X 1150
  • Peso Bruto (Kg): 92,2
  • Peso Líquido (Kg): 82,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,40/2500
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Sentido de Operação: A Frente
  • Placa de Compactação (Material): Aço
  • Dimensões da Base (mm): 510 X 370
  • Frequência (Vpm/Hz): 4900 / 82
  • Força Centrífuga (kN): 12,0
  • Velocidade de Avanço (m/min): 19,2
  • Profundidade de Compactação (mm): 280,0
  • Eficiência de Operação (m²/h): 450,0
  • Dimensões CxLxA (mm): 430 X 750 X 700
  • Peso Bruto (Kg): 69,0
  • Peso Líquido (Kg): 65,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,40/2500
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Sentido de Operação: A Frente
  • Placa de Compactação (Material): Aço
  • Dimensões da Base (mm): 620 X 450
  • Tanque de Água (L): 11,0
  • Frequência (Vpm/Hz): 4750 / 79
  • Força Centrífuga (kN): 18,0
  • Velocidade de Avanço (m/min): 21,0
  • Profundidade de Compactação (mm): 350,0
  • Eficiência de Operação (m²/h): 660,0
  • Dimensões CxLxA (mm)v: 570 X 820 X 700
  • Peso Bruto (Kg): 106,0
  • Peso Líquido (Kg): 95,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,40/2500
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Sentido de Operação: Frente e Trás (Reversão Mecânica)
  • Placa de Compactação (Material): Aço
  • Dimensões da Base (mm): 660 X 380
  • Frequência (Vpm/Hz): 4600 / 77
  • Força Centrífuga (kN): 22,0
  • Velocidade de Avanço (m/min): 21,0
  • Profundidade de Compactação (mm): 500,0
  • Eficiência de Operação (m²/h): 500,0
  • Dimensões CxLxA (mm): 470 X 840 X 1040
  • Peso Bruto (Kg): 144,0
  • Peso Líquido (Kg): 134,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,40/2500
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Tanque de Água (L): 12,0
  • Tamanho do Disco (pol/mm): Até 14" / 350
  • Rotação do Disco (Rpm): 4000
  • Profundidade de Corte (mm): Até 120
  • Dimensões CxLxA (mm): 910 X 500 X 860
  • Peso Bruto (Kg): 82,0
  • Peso Líquido (Kg): 64,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 15,0 (11,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 3,10/2500
  • Cilindrada (cm³): 420
  • Diâmetro X Curso (mm): 90 X 66
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 4,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Tanque de Água (L): 20,0
  • Tamanho do Disco (pol/mm): Até 20" / 500
  • Rotação do Disco (Rpm): 4000
  • Profundidade de Corte (mm): Até 180
  • Dimensões CxLxA (mm): 920 X 580 X 1050
  • Peso Bruto (Kg): 128,6
  • Peso Líquido (Kg): 116,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,40/2500
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Óleo da Transmissão (L/Tipo): 0,8 / SAE 20W50
  • Lâminas - Dimensões (mm): 350 X 150
  • Diâmetro de Operação (mm): 920,0
  • Rotação das Lâminas (Rpm): 60,0 a 125,0
  • Ângulo de Inclinação das Pás: Até 15°
  • Dimensões CxLxA (mm): 1020 X 1020 X 750
  • Peso Bruto (Kg): 101,0
  • Peso Líquido (Kg): 80,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 15,0 (11,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 3,10/2500
  • Cilindrada (cm³): 420
  • Diâmetro X Curso (mm): 90 X 66
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,3 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 4,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Corrente - Comp. X Largura (mm): 2060 X 90
  • Velocidade da Corrente (m/min): 550
  • Lâminas - Quantidade X Tipo: 27 X Pontas de Widia®
  • Profundidade de Corte (Tipo/mm): Ajustável - 200/400/600
  • Dimensões CxLxA (mm): 1060 X 740 X 850
  • Peso Bruto (Kg): 190,0
  • Peso Líquido (Kg): 165,0
  • Tipo: Elétrico Monofásico - 4 Polos
  • Potência Nominal (Cv)(KW/Rpm): 3,0 (2,2/1735)
  • Tensão Nominal (V) X Frequência (Hz): 230 X 60
  • Corrente Nominal (A): 13,0
  • Capacitor Partida (ɥF/V): 300 / 250
  • Capacitor Permanente (ɥF/V): 60 / 450
  • Grau de Proteção : IP 56
  • Largura de Retificação (pol): 10"
  • Quantidade de Abrasivos: 6 (Não Inclusos no Equipamento)
  • Pressão de Retificação (lbs/kg): 77,0 / 34,9
  • Pressão Sonora (dBA): 89,0
  • Nível de Vibração (m/s²): 3,4
  • Dimensões CxLxA (mm): 765 X 435 X 870
  • Peso Bruto (Kg): 71,0
  • Peso Líquido (Kg): 59,0
  • Tipo : Sem Motor
  • Largura do Perfil (m): 1,8
  • Dimensões CxLxA (mm): Quadro - 400 X 670 X 980
  • Dimensões CxLxA (mm): Lâmina - 1800 X 150 X 100
  • Peso Bruto (Kg): 15,6
  • Peso Líquido sem Perfil (Kg): 12,6
  • Tipo : Sem Motor
  • Largura do Perfil (m): 2,4
  • Dimensões CxLxA (mm): Quadro - 400 X 670 X 980
  • Dimensões CxLxA (mm): Lâmina - 2400 X 150 X 100
  • Peso Bruto (Kg): 15,6
  • Peso Líquido (s/ Perfil) (Kg): 12,6
  • Tipo : Sem Motor
  • Largura do Perfil (m): 3,0
  • Dimensões CxLxA (mm): Quadro - 400 X 670 X 980
  • Peso Bruto (Kg): 15,6
  • Peso Líquido (s/ Perfil) (Kg): 12,6
  • Código: 60303
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 3,0 (2,2/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 2,3 (1,7/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 0,40/3000
  • Cilindrada (cm³): 94
  • Diâmetro X Curso do Pistão (mm): 56 x 38
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø5/8"(15,9) X 52,0
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,4 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 1,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): (L/h)0,6
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Dimensões CxLxA (mm): 330 X 310 X 340
  • Peso Bruto (Kg): 11,6
  • Peso Líquido (Kg): 10,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 5,0 (3,7/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,30/2500
  • Cilindrada (cm³): 219
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 57
  • Taxa de Compressão : 20,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,75 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 2,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,4
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 540 X 430 X 490
  • Peso Bruto (Kg): 38,0
  • Peso Líquido (Kg): 36,4
  • tIPO: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,35/2500
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diâmetro X Curso (mm): 68 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 470 X 450 X 430
  • Peso Bruto (Kg): 23,2
  • Peso Líquido (Kg): 21,6
  • Tipo: Sem Motor
  • Diâmetro do Recalque (pol/mm): 2" (50)
  • Comprimento do Mangote (m): 6,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 35,0
  • Pressão Máxima (MCA): 15,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø104 / Aberto
  • Dimensões CxLxA (mm): 570 X 240 X 700
  • Peso Bruto (Kg): 21,6
  • Peso Líquido (Kg): 20,6
  • Tipo: Sem Motor
  • Diâmetro do Recalque (pol/mm): 3" (75)
  • Comprimento do Mangote (m): 6,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 60,0
  • Pressão Máxima (MCA): 15,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø104 / Aberto
  • Dimensões CxLxA (mm): 570 X 240 X 700
  • Peso Bruto (Kg): 22,0
  • Peso Líquido (Kg): 21,0
  • Tipo: Sem Motor
  • Comprimento do Mangote (m): 5,0
  • Frequência de Trabalho (Vpm): 12000 - 14000
  • Dimensões CxLxA (mm): 830 X 730 X 70
  • Peso Bruto (Kg): 14,6
  • Peso Líquido (Kg): 13,6
  • Tipo: Sem Motor
  • Comprimento do Mangote (m): 5,0
  • Frequência de Trabalho (Vpm): 12000 - 14000
  • Dimensões CxLxA (mm): 830 X 730 X 70
  • Peso Bruto (Kg): 15,6
  • Peso Líquido (Kg): 14,6
  • Tipo: Sem Motor
  • Comprimento do Mangote (m): 5,0
  • Frequência de Trabalho (Vpm): 12000 - 14000
  • Dimensões CxLxA (mm): 830 X 730 X 70
  • Peso Bruto (Kg): 15,8
  • Peso Líquido (Kg): 14,8
  • Tipo: Sem Motor
  • Comprimento do Mangote (m): 5,0
  • Frequência de Trabalho (Vpm): 12000 - 14000
  • Dimensões CxLxA (mm): 830 X 730 X 70
  • Peso Bruto (Kg): 20,4
  • Peso Líquido (Kg): 19,4
  • Tipo: Elétrico Trifásico - 2 Polos
  • Potência Nominal (Cv)(KW/Rpm): 1,5 (1,1/3500)
  • Tensão Nominal (V) X Frequência (Hz): 380 X 60
  • Diâmetro X Largura (mm): 160 X 45
  • Furo (mm): 17,0
  • Diâmetro X Largura (mm): 200 X 50
  • Furo (mm): 17,0
  • Diâmetro X Largura (mm): 250 X 700
  • Furo (mm): 17,0
  • Código: 60772
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar - 7.0 GB
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,40/2500
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,2:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Bombeador (Tipo): Axial
  • Óleo do Bombeador (mL/Tipo): 65,0 / SAE 75W90 Sintético
  • Pressão Máxima (lbs/Bar): 3000 (206)
  • Vazão (L/min): 10,6
  • Mangueira - Bitola (pol) X Compr. (m): DN6 X 10
  • Bicos de Pressão (Tipos): 0°, 15°, 25°, 40° e Detergente
  • Injetor de Detergente : Sim, com reservatório
  • Dimensões CxLxA (mm): 600 X 510 X 600
  • Peso Bruto (Kg): 31,1
  • Peso Líquido (Kg): 28,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar - Modelo GB
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 15,0 (11,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 3,10/2500
  • Cilindrada (cm³): 420
  • Diâmetro X Curso (mm): 90 X 66
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 4,2 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 3,6
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Bombeador (Tipo): Triplex
  • Óleo do Bombeador (mL/Tipo): 470,0 / SAE 15W40 Sintético
  • Pressão Máxima (lbs/Bar): 4000 (275)
  • Vazão (L/min): 15,1
  • Mangueira - Bitola (pol) X Compr. (m): 5/16" X 10
  • Bicos de Pressão (Tipos): 0°, 15°, 25°, 40° e Detergente
  • Injetor de Detergente : Sim, sem reservatório
  • Dimensões CxLxA (mm): 670 X 550 X 560
  • Peso Bruto (Kg): 61,0
  • Peso Líquido (Kg): 58,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 2,8 (2,1/3600)
  • Cilindrada (cm³): 87
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,4 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 5,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 0,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 67,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Tensão de Saída (V): 110,0
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 1,0 / 1,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 0,9 / 0,9
  • Disjuntor (A): 10,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Dimensões CxLxA (mm): 460 X 380 X 360
  • Peso Bruto (Kg): 26,6
  • Peso Líquido (Kg): 24,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 2,8 (2,1/3600)
  • Cilindrada (cm³): 87
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,4 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 5,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 0,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 67,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 220,0
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 1,0 / 1,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 0,9 / 0,9
  • Disjuntor (A): 5,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Dimensões CxLxA (mm): 460 X 380 X 360
  • Peso Bruto (Kg): 26,6
  • Peso Líquido (Kg): 24,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 2,8 (2,1/3600)
  • Cilindrada (cm³): 87
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,4 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 0,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 67,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 1,2 / 1,2
  • Potência Nominal (KW/KVA): 1,0 / 1,0
  • Disjuntor (A): 5,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): Capacitor sem Escovas
  • Observações: Seletor de Tensão
  • Dimensões CxLxA (mm): 460 X 380 X 380
  • Peso Bruto (Kg): 25,8
  • Peso Líquido (Kg): 22,8
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 68,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 2,8 / 2,8
  • Potência Nominal (KW/KVA): 2,5 / 2,5
  • Disjuntor (A): 10,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Seletor de Tensão
  • Dimensões CxLxA (mm): 600 X 460 X 450
  • Peso Bruto (Kg): 41,0
  • Peso Líquido (Kg): 38,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 68,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 2,8 / 2,8
  • Potência Nominal (KW/KVA): 2,5 / 2,5
  • Disjuntor (A): 10,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8.3A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Seletor de Tensão
  • Dimensões CxLxA (mm): 600 X 460 X 450
  • Peso Bruto (Kg): 46,2
  • Peso Líquido (Kg): 43,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 68,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 3,25 / 3,25
  • Potência Nominal (KW/KVA): 3,0 / 3,0
  • Disjuntor (A): 13,5
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8.3A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Seletor de Tensão
  • Dimensões CxLxA (mm): 600 X 460 X 450
  • Peso Bruto (Kg): 47,0
  • Peso Líquido (Kg): 44,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 5,0 (3,7/3600)
  • Cilindrada (cm³): 219
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,75 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,4
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 77,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): BFD: Manual | BFDE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 2,2 / 2,2
  • Potência Nominal (KW/KVA): 2,0 / 2,0
  • Disjuntor (A): 10,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): Capacitor sem Escovas
  • Dimensões CxLxA (mm): 640 X 470 X 540
  • Peso Bruto (Kg): BFD: 57,0 | BFDE: 64,0
  • Peso Líquido (Kg): BFD: 54,0 | BFDE: 63,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 306
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,8
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 77,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): BFD: Manual | BFDE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 3,3 / 3,3
  • Potência Nominal (KW/KVA): 3,0 / 3,0
  • Disjuntor (A): 16,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): Capacitor sem Escovas
  • Dimensões CxLxA (mm): 700 X 470 X 540
  • Peso Bruto (Kg): BFD: 71,2 | BFDE: 80,4
  • Peso Líquido (Kg): BFD: 68,1 | BFDE: 77,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 79,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 5,5 / 5,5
  • Potência Nominal (KW/KVA): 5,0 / 5,0
  • Disjuntor (A): 24,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): Capacitor sem Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 750 X 540 X 700
  • Peso Bruto (Kg): 127,4
  • Peso Líquido (Kg): 121,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 79,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 5,5 / 5,5
  • Potência Nominal (KW/KVA): 5,0 / 5,0
  • Disjuntor (A): 24,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): Capacitor sem Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 750 X 540 X 700
  • Peso Bruto (Kg): 104,0
  • Peso Líquido (Kg): 101,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 79,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220V: 127/220 | 380V: 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 5,5 / 6,9
  • Potência Nominal (KW/KVA): 5,0 / 6,3
  • Disjuntor (A): 220V: 16,0 | 380V: 10,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 750 X 540 X 700
  • Peso Bruto (Kg): 127,4
  • Peso Líquido (Kg): 121,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 14,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 5,5 / 5,5
  • Potência Nominal (KW/KVA): 5,0 / 5,0
  • Disjuntor (A): 24,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): Capacitor sem Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 930 X 550 X 830
  • Peso Bruto (Kg): 159,2
  • Peso Líquido (Kg): 150,2
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 14,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220V: 127/220 | 380V: 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 5,5 / 6,9
  • Potência Nominal (KW/KVA): 5,0 / 6,3
  • Disjuntor (A): 220V: 16,0 | 380V: 10,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 930 X 550 X 830
  • Peso Bruto (Kg): 159,2
  • Peso Líquido (Kg): 150,2
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - 13.0 PRO
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Cilindrada (cm³): 474
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 79,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 6,5 / 6,5
  • Potência Nominal (KW/KVA): 6,0 / 6,0
  • Disjuntor (A): 28,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 730 X 520 X 700
  • Peso Bruto (Kg): 112,8
  • Peso Líquido (Kg): 109,8
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - 13.0 PRO
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Cilindrada (cm³): 474
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 79,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220V: 127/220 | 380V: 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 6,5 / 8,1
  • Potência Nominal (KW/KVA): 6,0 / 7,5
  • Disjuntor (A): 220V: 20,0 | 380V: 10,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 730 X 520 X 700
  • Peso Bruto (Kg): 112,8
  • Peso Líquido (Kg): 109,8
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - 13.0 PRO
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Cilindrada (cm³): 474
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 14,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 74,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 6,5 / 6,5
  • Potência Nominal (KW/KVA): 6,0 / 6,0
  • Disjuntor (A): 28,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 910 X 550 X 880
  • Peso Bruto (Kg): 170,2
  • Peso Líquido (Kg): 161,2
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - 13.0 PRO
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Cilindrada (cm³): 474
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 14,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 74,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220V: 127/220 | 380V: 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 6,5 / 8,1
  • Potência Nominal (KW/KVA): 6,0 / 7,5
  • Disjuntor (A): 220V: 20,0 | 380V: 10,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 910 X 550 X 880
  • Peso Bruto (Kg): 170,2
  • Peso Líquido (Kg): 161,2
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - 22.0 PRO
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 997
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 2,6 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 25,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,4
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 72,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 12,0 / 12,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 11,0 / 11,0
  • Disjuntor (A): 46,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 1390 X 790 X 930
  • Peso Bruto (Kg): 336,0
  • Peso Líquido (Kg): 316,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - 22.0 PRO
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 997
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 2,6 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 25,0 / Diesel S500
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 72,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220V: 127/220 | 380V: 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 12,0 / 15,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 11,0 / 13,8
  • Disjuntor (A): 220V: 28,9 | 380V: 16,7
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 1390 X 790 X 930
  • Peso Bruto (Kg): 336,0
  • Peso Líquido (Kg): 316,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - 22.0 PRO
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 997
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 2,6 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 25,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,4
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 110,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 12,0 / 12,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 11,0 / 11,0
  • Disjuntor (A): 46,0
  • Fator de Potência (cos φ) : 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 870 X 600 X 840
  • Peso Bruto (Kg): 203,2
  • Peso Líquido (Kg): 189,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - 22.0 PRO
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 997
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 2,6 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 25,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,4
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 110,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220V: 127/220 | 380V: 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 12,0 / 15,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 11,0 / 13,75
  • Disjuntor (A): 220V: 28,9 | 380V: 16,7
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 870 X 600 X 840
  • Peso Bruto (Kg): 203,2
  • Peso Líquido (Kg): 189,4
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 19,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 68,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 3,5 / 3,5
  • Potência Nominal (KW/KVA): 3,25 / 3,25
  • Disjuntor (A): 14,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Botão de Emergência
  • Dimensões CxLxA (mm): 670 X 530 X 520
  • Peso Bruto (Kg): 59,5
  • Peso Líquido (Kg): 54,8
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 15,0 (11,1/3600)
  • Cilindrada (cm³): 420
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 35,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 4,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 76,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 8,0 / 8,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 7,25 / 7,25
  • Disjuntor (A): 32,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Botão de Emergência
  • Dimensões CxLxA (mm): 770 X 650 X 670
  • Peso Bruto (Kg): 99,4
  • Peso Líquido (Kg): 95,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 23,0 (17,0/3600)
  • Cilindrada (cm³): 680
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,5 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 35,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 5,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 78,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador Câmara Dupla (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 12,0 / 12,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 11,0 / 11,0
  • Disjuntor (A): 46,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Botão de Emergência
  • Dimensões CxLxA (mm): 790 X 670 X 880
  • Peso Bruto (Kg): 147,5
  • Peso Líquido (Kg): 136,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 23,0 (17,0/3600)
  • Cilindrada (cm³): 680
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,5 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 35,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 5,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 78,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador Câmara Dupla (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220V: 127/220 | 380V: 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 12,0 / 15,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 11,0 / 13,8
  • Disjuntor (A): 220V: 28,9 | 380V: 16,7
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Botão de Emergência
  • Dimensões CxLxA (mm): 790 X 670 X 880
  • Peso Bruto (Kg): 147,5
  • Peso Líquido (Kg): 136,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 15,0 (11,1/3600)
  • Cilindrada (cm³): 420
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 25,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 4,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 76,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): BFG: Manual | BFGE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 6,0 / 6,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 5,0 / 5,0
  • Disjuntor (A): 22,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Alça e Rodas
  • Dimensões CxLxA (mm): 780 X 550 X 600
  • Peso Bruto (Kg): BFG: 76,2 | BFGE: 82,4
  • Peso Líquido (Kg): BFG: 73,2 | BFGE: 79,4
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 15,0 (11,1/3600)
  • Cilindrada (cm³): 420
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 25,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 4,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 76,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): BFG: Manual | BFGE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 6,5 / 6,5
  • Potência Nominal (KW/KVA): 6,0 / 6,0
  • Disjuntor (A): 26,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Alça e Rodas
  • Dimensões CxLxA (mm): 780 X 550 X 600
  • Peso Bruto (Kg): BFG: 82,4 | BFGE: 88,2
  • Peso Líquido (Kg): BFG: 79,4 | BFGE: 85,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 15,0 (11,1/3600)
  • Cilindrada (cm³): 420
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 28,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 4,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 76,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 6,5 / 6,5
  • Potência Nominal (KW/KVA): 6,0 / 6,0
  • Disjuntor (A): 27,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Alça e Rodas
  • Dimensões CxLxA (mm): 730 X 560 X 610
  • Peso Bruto (Kg): 90,4
  • Peso Líquido (Kg): 87,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 15,0 (11,1/3600)
  • Cilindrada (cm³): 420
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 25,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 4,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 76,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 8,0 / 8,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 7,25 / 7,25
  • Disjuntor (A): 33,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8,3A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Alça e Rodas
  • Dimensões CxLxA (mm): 780 X 550 X 600
  • Peso Bruto (Kg): 92,4
  • Peso Líquido (Kg): 89,4
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 16,0 (11,8/3600)
  • Cilindrada (cm³): 459
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 25,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 4,2
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 78,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 10,0 / 10,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 8,5 / 8,5
  • Disjuntor (A): 37,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8,3A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Alça e Rodas
  • Dimensões CxLxA (mm): 780 X 550 X 600
  • Peso Bruto (Kg): 95,1
  • Peso Líquido (Kg): 91,7
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 79,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Direta
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 2,0 / 2,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 1,6 / 1,6
  • Disjuntor (A): 14,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Corrente de Soldagem (A): Até 190,0
  • Observação: Não Acompanha Cabos p/ Soldagem
  • Dimensões CxLxA (mm): 750 X 540 X 700
  • Peso Bruto (Kg): 135,6
  • Peso Líquido (Kg): 129,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 3,0 (2,2/4000)
  • Cilindrada (cm³): 80
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,35 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 0,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 62,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115,0
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 2,2 / 2,2
  • Potência Nominal (KW/KVA): 2,0 / 2,0
  • Corrente Nominal (A): 15,7
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): Placa Eletrônica
  • Dimensões CxLxA (mm): 550 X 320 X 480
  • Peso Bruto (Kg): 23,8
  • Peso Líquido (Kg): 22,8
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 4,0 (3,0/4000)
  • Cilindrada (cm³): 98
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,35 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 0,7
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 62,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115,0
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 2,5 / 2,5
  • Potência Nominal (KW/KVA): 2,2 / 2,2
  • Corrente Nominal (A): 17,3
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): Placa Eletrônica
  • Dimensões CxLxA (mm): 550 X 320 X 480
  • Peso Bruto (Kg): 23,8
  • Peso Líquido (Kg): 22,8
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 3,0 (2,2/4000)
  • Cilindrada (cm³): 80
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,35 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 0,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 62,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 230,0
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 2,2 / 2,2
  • Potência Nominal (KW/KVA): 2,0 / 2,0
  • Corrente Nominal (A): 9,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): Placa Eletrônica
  • Dimensões CxLxA (mm): 550 X 320 X 480
  • Peso Bruto (Kg): 23,8
  • Peso Líquido (Kg): 22,8
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 4,0 (3,0/4000)
  • Cilindrada (cm³): 98
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,35 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 0,7
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 62,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 220,0
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 2,5 / 2,5
  • Potência Nominal (KW/KVA): 2,2 / 2,2
  • Corrente Nominal (A): 10
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8,3A
  • Dimensões CxLxA (mm): 550 X 320 X 480
  • Peso Bruto (Kg): 23,8
  • Peso Líquido (Kg): 22,8
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 480
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,3/1800)
  • Cilindrada (cm³): 1.809
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 7,5 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 28,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 77,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 12,0 / 12,0
  • Corrente (A): 53,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: Não Aceita ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 1400 X 560 X 1080
  • Peso Bruto (Kg): 461,6
  • Peso Líquido (Kg): 451,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 480
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,3/1800)
  • Cilindrada (cm³): 1.809
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 7,5 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 28,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 77,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 127/220
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 12,0 / 15,0
  • Corrente (A): 38,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: Não Aceita ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 1400 X 560 X 1080
  • Peso Bruto (Kg): 461,6
  • Peso Líquido (Kg): 451,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 480
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,3/1800)
  • Cilindrada (cm³): 1.809
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 7,5 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 28,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 77,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 12,0 / 15,0
  • Corrente (A): 23,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: Não Aceita ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 1400 X 560 X 1080
  • Peso Bruto (Kg): 461,6
  • Peso Líquido (Kg): 451,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 480
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,3/1800)
  • Cilindrada (cm³): 1.809
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 7,5 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 25,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 12,0 / 12,0
  • Corrente (A): 53,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2000 X 760 X 1110
  • Peso Bruto (Kg): 636,0
  • Peso Líquido (Kg): 626,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 480
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,3/1800)
  • Cilindrada (cm³): 1.809
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 7,5 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 25,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 127/220
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 12,0 / 15,0
  • Corrente (A): 38,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2000 X 760 X 1110
  • Peso Bruto (Kg): 636,0
  • Peso Líquido (Kg): 626,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 480
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,3/1800)
  • Cilindrada (cm³): 1.809
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 7,5 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 25,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 12,0 / 15,0
  • Corrente (A): 23,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2000 X 760 X 1110
  • Peso Bruto (Kg): 636,0
  • Peso Líquido (Kg): 626,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 490
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 38,0 (28,1/1800)
  • Cilindrada (cm³): 2.670
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 4,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 65,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,2
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 20,0 / 20,0
  • Corrente (A): 87,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2220 X 1000 X 1300
  • Peso Bruto (Kg): 894,0
  • Peso Líquido (Kg): 884,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 490
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 38,0 (28,1/1800)
  • Cilindrada (cm³): 2.670
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 4,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 65,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,2
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 127/220
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 20,0 / 25,0
  • Corrente (A): 63,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2220 X 1000 X 1300
  • Peso Bruto (Kg): 894,0
  • Peso Líquido (Kg): 884,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 490
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 38,0 (28,1/1800)
  • Cilindrada (cm³): 2.670
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 4,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 65,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,2
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 20,0 / 25,0
  • Corrente (A): 38,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2220 X 1000 X 1300
  • Peso Bruto (Kg): 894,0
  • Peso Líquido (Kg): 884,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 4100
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 54,0 (39,8/1800)
  • Cilindrada (cm³): 3.707
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 11,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 65,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 6,5
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 32,0 / 32,0
  • Corrente (A): 139,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2220 X 1000 X 1300
  • Peso Bruto (Kg): 1029,0
  • Peso Líquido (Kg): 1019,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 4105
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 65,0 (48,0/1800)
  • Cilindrada (cm³): 4.087
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 11,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 65,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 9,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 37,0 / 37,0
  • Corrente (A): 161,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2220 X 1000 X 1300
  • Peso Bruto (Kg): 1053,0
  • Peso Líquido (Kg): 1043,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 4100
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 54,0 (39,8/1800)
  • Cilindrada (cm³): 3.707
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 4100
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 54,0 (39,8/1800)
  • Cilindrada (cm³): 3.707
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 11,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 65,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 6,5
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 32,0 / 40,0
  • Corrente (A): 61,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2220 X 1000 X 1300
  • Peso Bruto (Kg): 1029,0
  • Peso Líquido (Kg): 1019,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 4105
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 65,0 (48,0/1800)
  • Cilindrada (cm³): 4.087
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 11,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 65,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 9,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 127/220
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 37,0 / 46,0
  • Corrente (A): 116,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2220 X 1000 X 1300
  • Peso Bruto (Kg): 1053,0
  • Peso Líquido (Kg): 1043,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Água
  • Modelo do Motor: BUFFALO BFDE 4105
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 65,0 (48,0/1800)
  • Cilindrada (cm³): 4.087
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 11,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 65,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 9,0
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 220/380
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 37,0 / 46,0
  • Corrente (A): 70,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2220 X 1000 X 1300
  • Peso Bruto (Kg): 1053,0
  • Peso Líquido (Kg): 1043,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 3,0 (2,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 98
  • Diâmetro X Curso (mm): 56 X 40
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,350 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 1,8 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 0,6
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Pressão Máxima (MCA): 22,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 18,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø89,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 1⅟2" X 1⅟2"
  • Eixo (Tipo): Rosqueado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 350 X 320 X 340
  • Peso Bruto (Kg): 15,0
  • Peso Líquido (Kg): 13,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 3,0 (2,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 98
  • Diâmetro X Curso (mm): 56 X 40
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,350 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 1,8 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 0,6
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Pressão Máxima (MCA): 35,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 25,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø115,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2" X 2"
  • Eixo (Tipo): Rosqueado
  • Observações: Acompanha conexões e Valvula de pé
  • Dimensões CxLxA (mm): 365 X 300 X 375
  • Peso Bruto (Kg): 17,8
  • Peso Líquido (Kg): 16,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diâmetro X Curso (mm): 68 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 30,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 35,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø138,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2" X 2"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 530 X 420 X 430
  • Peso Bruto (Kg): 26,0
  • Peso Líquido (Kg): 23,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diâmetro X Curso (mm): 68 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 26,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 30,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø120,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2" X 2"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 520 X 430 X 430
  • Peso Bruto (Kg): 26,0
  • Peso Líquido (Kg): 24,5
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 25,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 60,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø120,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 3" X 3"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 600 X 440 X 480
  • Peso Bruto (Kg): 26,2
  • Peso Líquido (Kg): 23,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 5,5 (4,1/3600)
  • Cilindrada (cm³): 163
  • Diâmetro X Curso (mm): 68 X 45
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 28,0 (Sucção até 30 metros)
  • Vazão Máxima (m³/h): 2,8
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø159,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 1¼ X ¾
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 460 X 420 X 420
  • Peso Bruto (Kg): 27,2
  • Peso Líquido (Kg): 24,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diâmetro X Curso (mm): 68 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 85,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 9,5
  • Rotor (Ømm/Tipo): 4 X Ø108,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 1" X 1"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 590 X 420 X 420
  • Peso Bruto (Kg): 35,6
  • Peso Líquido (Kg): 35,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 56,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 36,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø160,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2½" X 2"
  • Eixo (Tipo): Rosqueado
  • Observações: Acompanha conexões e Valvula de pé
  • Dimensões CxLxA (mm): 460 X 430 X 440
  • Peso Bruto (Kg): 28,6
  • Peso Líquido (Kg): 25,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 26,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 35,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø120,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2" X 2"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 520 X 390 X 410
  • Peso Bruto (Kg): 22,8
  • Peso Líquido (Kg): 20,8
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 25,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 60,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø124,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 3" X 3"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 560 X 390 X 440
  • Peso Bruto (Kg): 26,0
  • Peso Líquido (Kg): 22,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diâmetro X Curso (mm): 68 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 25,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 60,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø124,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 3" X 3"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 560 X 420 X 480
  • Peso Bruto (Kg): 28,0
  • Peso Líquido (Kg): 26,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Cilindrada (cm³): 389
  • Diâmetro X Curso (mm): 88 X 64
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 3,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 30,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 92,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø130,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 4" X 4"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 620 X 520 X 550
  • Peso Bruto (Kg): 48,4
  • Peso Líquido (Kg): 45,4
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 65,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 18,4
  • Rotor (Ømm/Tipo): 2 X Ø134,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 1½" X 1½"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 590 X 420 X 410
  • Peso Bruto (Kg): 39,4
  • Peso Líquido (Kg): 36,4
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Cilindrada (cm³): 389
  • Diâmetro X Curso (mm): 88 X 64
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 3,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 100,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 18,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): 1 X Ø134,0 + 2 X Ø145,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 1½" X 1½"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 700 X 520 X 580
  • Peso Bruto (Kg): 68,4
  • Peso Líquido (Kg): 65,4
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 40,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 35,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø147,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2" X 1½"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 590 X 420 X 410
  • Peso Bruto (Kg): 33,6
  • Peso Líquido (Kg): 30,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Cilindrada (cm³): 389
  • Diâmetro X Curso (mm): 88 X 64
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 3,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 50,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 38,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø168,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2½" X 2½"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 700 X 520 X 580
  • Peso Bruto (Kg): 70,6
  • Peso Líquido (Kg): 67,6
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar - 7.0 GB
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 25,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 60,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø120,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 3" X 3"
  • Eixo (Tipo): Rosqueado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 570 X 500 X 480
  • Peso Bruto (Kg): 39,0
  • Peso Líquido (Kg): 37,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 15,0 (11,1/3600)
  • Cilindrada (cm³): 420
  • Diâmetro X Curso (mm): 90 X 66
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 6,5 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 4,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 20,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 130,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø150 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 6" X 6"
  • Eixo (Tipo): Rosqueado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 970 X 570 X 870
  • Peso Bruto (Kg): 108,8
  • Peso Líquido (Kg): 88,8
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 5,0 (3,7/3600)
  • Cilindrada (cm³): 219
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 57
  • Taxa de Compressão : 20,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,75 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 2,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,4
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 85,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 9,5
  • Rotor (Ømm/Tipo): 4 X Ø108,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 1" X 1"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 610 X 430 X 510
  • Peso Bruto (Kg): 45,4
  • Peso Líquido (Kg): 42,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 306
  • Diâmetro X Curso (mm): 78 X 64
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 3,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,8
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): BFD: Manual | BFDE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 56,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 30,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø160,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2½" X 2"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Valvula de pé
  • Dimensões CxLxA (mm): 540 X 480 X 560
  • Peso Bruto (Kg): BFD: 55,4 | BFD: 65,8
  • Peso Líquido (Kg): BFD: 49,6 | BFDE: 58,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 306
  • Diâmetro X Curso (mm): 78 X 64
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 3,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,8
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 26,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 35,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø138,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2" X 2"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 590 X 520 X 540
  • Peso Bruto (Kg): 46,0
  • Peso Líquido (Kg): 44,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 5,0 (3,7/3600)
  • Cilindrada (cm³): 219
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 57
  • Taxa de Compressão : 20,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 3,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,4
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): BFD: Manual | BFDE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 26,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 35,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø120,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2" X 2"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 570 X 430 X 560
  • Peso Bruto (Kg): BFD: 38,5 | BFDE: 48,3
  • Peso Líquido (Kg): BFD: 34,8 | BFDE: 44,3
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³): 306
  • Diâmetro X Curso (mm): 78 X 64
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,1 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 3,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 1,8
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): BFD: Manual | BFDE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 25,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 58,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø124,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 3" X 3"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 580 X 470 X 550
  • Peso Bruto (Kg): BFD: 47,7 | BFDE: 60,6
  • Peso Líquido (Kg): BFD: 44,6 | BFDE: 57,6
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Código: 71335
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - 13.0 PRO
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Cilindrada (cm³): 474
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,6
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 79,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Monofásico
  • Tensão de Saída (V): 115/230
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Máxima (KW/KVA): 6,5 / 6,5
  • Potência Nominal (KW/KVA): 6,0 / 6,0
  • Disjuntor (A): 32,0
  • Fator de Potência (cos φ): 1,0
  • Carregador de Baterias (Tipo): 12V DC / 8A
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR com Escovas
  • Observações: Entrada para ATS
  • Dimensões CxLxA (mm): 730 X 520 X 700
  • Peso Bruto (Kg): 112,8
  • Peso Líquido (Kg): 109,8
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diâmetro X Curso (mm): 86 X 72
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 31,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 96,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø130,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 4" X 4"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm): 580 X 490 X 580
  • Peso Bruto (Kg): 86,6
  • Peso Líquido (Kg): 82,2
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diâmetro X Curso (mm): 86 X 72
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 100,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 18,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): 1 X Ø134,0 + 2 X Ø145,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 1½" X 1½"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 700 X 520 X 580
  • Peso Bruto (Kg): 97,0
  • Peso Líquido (Kg): 94,0
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diâmetro X Curso (mm): 86 X 72
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 50,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 38,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø168,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2½" X 2½"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 700 X 520 X 580
  • Peso Bruto (Kg): 86,4
  • Peso Líquido (Kg): 83,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - 13.0 PRO
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 13,0 (9,6/3600)
  • Cilindrada (cm³): 474
  • Diâmetro X Curso (mm): 88 X 78
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,6
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 57,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 35,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø173,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 2½" X 2½"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 790 X 560 X 680
  • Peso Bruto (Kg): 98,4
  • Peso Líquido (Kg): 95,4
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diâmetro X Curso (mm): 86 X 72
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): BFD: Manual | BFDE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 56,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 30,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø170,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 3" X 2"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 700 X 520 X 580
  • Peso Bruto (Kg): BFD: 68,8 | BFDE: 88,2
  • Peso Líquido (Kg): BFD: 65,8 | BFDE: 85,2
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diâmetro X Curso (mm): 86 X 72
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): BFD: Manual | BFDE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 47,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 30,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø150,0 / Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 3" X 2"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 700 X 520 X 580
  • Peso Bruto (Kg): BFD: 67,4 | BFDE: 64,4
  • Peso Líquido (Kg): BFD: 87,2 | BFDE: 84,2
  • Tipo: Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 10,0 (7,4/3600)
  • Cilindrada (cm³): 418
  • Diâmetro X Curso (mm): 86 X 72
  • Taxa de Compressão : 20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 12,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 55,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 36,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø180,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 3" X 3"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 700 X 520 X 580
  • Peso Bruto (Kg): 88,0
  • Peso Líquido (Kg): 85,0
  • Peso Líquido (Kg): 125,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 51
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 1,0 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Óleo Transmissão (mL/Tipo): 80,0 / SAE 90
  • Hélice - N° Pás / Diâmetro (mm) : 2 / Ø200
  • Sistema de Direção (Tipo): Manete
  • Ângulo de Direção : 360°
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Destaques: Volante de Ferro e Chave Liga/Desliga
  • Dimensões CxLxA (mm): 1150 X 540 X 420
  • Peso Bruto (Kg): 25,4
  • Peso Líquido (Kg): 23,4
  • Tipo: Gasolina 2T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 2,0 (1,5/7200)
  • Diâmetro X Curso (mm): 44 X 34
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 25:1 (40mL/Litro)
  • Combustível (L/tipo): 1,2 / Gasolina + Óleo 2T
  • Consumo Médio (L/h): 1,2
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Diafragma)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Filtro de Ar (Tipo): Espuma
  • Hélice - N° Pás / Diâmetro (mm): 3 / Ø180
  • Sistema de Direção (Tipo): Manete
  • Ângulo de Direção : 360°
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Dimensões CxLxA (mm): 1080 X 320 X 290
  • Peso Bruto (Kg): 10,0
  • Peso Líquido (Kg): 8,2
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Diâmetro X Curso (mm): 68 X 54
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Hélice - N° Pás / Diâmetro (mm): 3 / Ø160
  • Sistema de Direção (Tipo): Manete
  • Transmissão (Tipo): Acionamento Direto
  • Dimensões CxLxA (mm): 2250 X 250 X 250
  • Peso Bruto (Kg): 30,0
  • Peso Líquido (Kg): 27,0
  • Tipo: Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 1,35/2500
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diâmetro X Curso (mm): 70 X 51
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : 7/8"(22,30) X 80,0
  • Taxa de Compressão : 8,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/Tipo): 1,4 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Destaques: Volante de Ferro, Chave Liga/Desliga
  • Dimensões CxLxA (mm): 440 X 360 X 390
  • Peso Bruto (Kg): 13,3
  • Peso Líquido (Kg): 12,1
  • Tipo: Sem Motor
  • Hélice - N° Pás / Diâmetro (mm): 3 / Ø180
  • Sistema de Direção (Tipo): Manete
  • Ângulo de Direção : 360°
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Dimensões CxLxA (mm): 1080 X 320 X 290
  • Peso Bruto (Kg): 10,2
  • Peso Líquido (Kg): 9,2
  • Tipo: Sem Motor
  • Hélice - N° Pás / Diâmetro (mm): 2 / Ø200
  • Sistema de Direção (Tipo): Manete
  • Ângulo de Direção : 360°
  • Transmissão (Tipo): Embreagem Centrífuga
  • Dimensões CxLxA (mm): 860 X 280 X 250
  • Peso Bruto (Kg): 10,4
  • Peso Líquido (Kg): 9,4
  • Potência Máx. no Eixo de Entrada (Cv): 25,0
  • Rotação Recomendada do Motor (Rpm): 1000 a 2000
  • Razão de Potência (Cv/Rpm): 0,0060
  • Torque Nominal (Kgf.m): 4,3
  • Propulsão Nominal do Hélice (N): 1764,0
  • Redução Nominal : 2,5:1
  • Distância do Centro (mm): 124,0
  • Tempo de Reversão (s): ≤10
  • Óleo Lubrificante (L/Tipo): 1,8 / SAE 15W40
  • Tipo da Embreagem : Disco de Fricção Multiplo
  • Sentido de Rotação (Entrada/Saída): Anti-Horário/Horário
  • Acoplamento (Incluso no Produto): Disco Elástico
  • Potência Máx. no Eixo de Entrada (Cv): 25,0
  • Rotação Recomendada do Motor (Rpm): 1000 a 2000
  • Razão de Potência (Cv/Rpm): 0,0060
  • Torque Nominal (Kgf.m): 4,3
  • Propulsão Nominal do Hélice (N): 1764,0
  • Redução Nominal : 3,0:1
  • Distância do Centro (mm): 124,0
  • Tempo de Reversão (s): ≤10
  • Óleo Lubrificante (L/Tipo): 1,8 / SAE 15W40
  • Tipo da Embreagem : Disco de Fricção Multiplo
  • Sentido de Rotação (Entrada/Saída): Anti-Horário/Horário
  • Potência Máxima p/ 1800 Rpm (Cv): 10,0
  • Potência Máxima p/ 2200 Rpm (Cv): 13,0
  • Potência Máxima p/ 3000 Rpm (Cv): 18,0
  • Dimensões CxLxA (mm): 420 X 380 X 430
  • Peso Bruto (Kg): 68,0
  • Peso Líquido (Kg): 60,0
  • Acoplamento (Incluso no Produto): Disco Elástico
  • Potência Máxima p/ 1800 Rpm (Cv): 10,0
  • Potência Máxima p/ 2200 Rpm (Cv): 13,0
  • Potência Máxima p/ 3000 Rpm (Cv): 18,0
  • Dimensões CxLxA (mm): 420 X 380 X 430
  • Peso Bruto (Kg): 68,0
  • Peso Líquido (Kg): 60,0
  • Potência Máx. no Eixo de Entrada (Cv): 50,0
  • Rotação Recomendada do Motor (Rpm): 1000 a 2000
  • Razão de Potência (Cv/Rpm): 0,0155
  • Torque Nominal (Kgf.m): 11,5
  • Propulsão Nominal do Hélice (N): 3528,0
  • Redução Nominal : 2,5:1
  • Distância do Centro (mm): 135,0
  • Tempo de Reversão (s): ≤10
  • Óleo Lubrificante (L/Tipo): 2,0 / SAE 15W40
  • Tipo da Embreagem : Disco de Fricção Multiplo
  • Sentido de Rotação (Entrada/Saída): Anti-Horário/Horário
  • Acoplamento (Incluso no Produto): Disco Elástico
  • Potência Máxima p/ 1800 Rpm (Cv): 28,0
  • Potência Máxima p/ 2200 Rpm (Cv): 35,0
  • Potência Máxima p/ 3000 Rpm (Cv): 50,0
  • Dimensões CxLxA (mm): 460 X 380 X 450
  • Peso Bruto (Kg): 93,4
  • Peso Líquido (Kg): 85,4
  • Potência Máx. no Eixo de Entrada (Cv): 50,0
  • Rotação Recomendada do Motor (Rpm): 1000 a 2000
  • Razão de Potência (Cv/Rpm): 0,0155
  • Torque Nominal (Kgf.m): 11,5
  • Propulsão Nominal do Hélice (N): 3528,0
  • Redução Nominal : 3,0:1
  • Distância do Centro (mm): 135,0
  • Tempo de Reversão (s): ≤10
  • Óleo Lubrificante (L/Tipo): 2,0 / SAE 15W40
  • Tipo da Embreagem : Disco de Fricção Multiplo
  • Sentido de Rotação (Entrada/Saída): Anti-Horário/Horário
  • Acoplamento (Incluso no Produto): Disco Elástico
  • Potência Máxima p/ 1800 Rpm (Cv): 28,0
  • Potência Máxima p/ 2200 Rpm (Cv): 35,0
  • Potência Máxima p/ 3000 Rpm (Cv): 50,0
  • Dimensões CxLxA (mm): 460 X 380 X 450
  • Peso Bruto (Kg): 93,4
  • Peso Líquido (Kg): 85,4
  • Potência Máx. no Eixo de Entrada (Cv): 160,0
  • Razão de Potência (Cv/Rpm): 0,0444
  • Torque Nominal (Kgf.m): 31,2
  • Propulsão Nominal do Hélice (N): 9000,0
  • Redução Nominal : 2,0:1
  • Distância do Centro (mm): 142,0
  • Tempo de Reversão (s): ≤10
  • Óleo Lubrificante (L/Tipo): 6,0 / SAE 15W40
  • Tipo da Embreagem : Disco de Fricção Multiplo
  • Sentido de Rotação (Entrada/Saída): Anti-Horário/Horário
  • Acoplamento (Incluso no Produto): União Elástica SAE #3/10
  • Potência Máxima p/ 1800 Rpm (Cv): 80,0
  • Potência Máxima p/ 2200 Rpm (Cv): 110,0
  • Potência Máxima p/ 3000 Rpm (Cv): 150,0
  • Dimensões CxLxA (mm): 520 X 500 X 670
  • Peso Bruto (Kg): 155,8
  • Peso Líquido (Kg): 138,8
  • Potência Máx. no Eixo de Entrada (Cv): 160,0
  • Rotação Recomendada do Motor (Rpm): 1000 a 2500
  • Razão de Potência (Cv/Rpm): 0,0444
  • Torque Nominal (Kgf.m): 31,2
  • Propulsão Nominal do Hélice (N): 9000,0
  • Redução Nominal : 3,0:1
  • Distância do Centro (mm): 142,0
  • Tempo de Reversão (s): ≤10
  • Óleo Lubrificante (L/Tipo): 6,0 / SAE 15W40
  • Tipo da Embreagem : Disco de Fricção Multiplo
  • Sentido de Rotação (Entrada/Saída): Anti-Horário/Horário
  • Acoplamento (Incluso no Produto): União Elástica SAE #3/10
  • Potência Máxima p/ 1800 Rpm (Cv): 80,0
  • Potência Máxima p/ 2200 Rpm (Cv): 110,0
  • Potência Máxima p/ 3000 Rpm (Cv): 150,0
  • Dimensões CxLxA (mm): 520 X 500 X 670
  • Peso Bruto (Kg): 155,8
  • Peso Líquido (Kg): 138,8
  • Corrente Nominal (A): 2,8
  • Grau de Proteção : IP 68
  • Diâmetro do Recalque (pol/mm): 3" (75)
  • Vazão Máxima (m³/h): 28,0
  • Pressão Máxima (MCA): 12,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø95 / Aberto
  • Acionamento (Tipo): Direto
  • Dimensões CxLxA (mm): 280 X 220 X 530
  • Peso Bruto (Kg): 18,8
  • Peso Líquido (Kg): 18,0
  • Código: 71804
  • Tipo: Diesel 4T Refrigerado à água (c/ serpentina)
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 17,4 (12,9/2200)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 15,8 (11,7/2200)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 6,7/1800
  • Cilindrada (cm³): 996
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 105 x 115
  • Taxa de Compressão: 17,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 3,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 12,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 3,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção direta
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 920 X 430 X 740
  • Peso Líquido (Kg): 158,0
  • Código: 72204
  • Tipo: Diesel 4T Refrigerado à água (c/ serpentina)
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 22,0 (16,2/2200)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 20,0 (14,8/2200)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 8,1/1800
  • Cilindrada (cm³): 1.195
  • Diametro X Curso do Pistão (mm): 115 X 115
  • Taxa de Compressão: 17,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 4,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo): 14,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 4,2
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção direta
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): A Óleo
  • Dimensões CxLxA (mm): 950 X 455 X 760
  • Peso Líquido (Kg): 186,0
  • Código: 60616
  • Tipo: Gasolina 4T refrigerado à ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm): 6,5 (4,8/3600)
  • Cilindrada (cm³): 196
  • Diâmetro X Curso (mm): 68 x 54
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo): 3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA): 47,0
  • Vazão Máxima (m³/h): 18,4
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø159,0 / Fechado
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol): 1½" X 1"
  • Eixo (Tipo): Chavetado
  • Observações: Não acompanha conexões
  • Dimensões CxLxA (mm): 450 X 400 X 400
  • Peso Bruto (Kg): 23,7
  • Peso Líquido (Kg): 25,0
  • Código: 7790
  • Aplicação: Motosserra Buffalo BFG 25 2T
  • Medidas: 12" (.050")
  • Código: 13326
  • Aplicação: Motosserra Buffalo BFG 62 2T
  • Medidas: 18" (.058")
  • Código: 60401
  • Tipo: Gasolina 4T Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm): 4,0 (3,0/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm): 3,4 (2,6/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm): 0,89/2800
  • Cilindrada (cm³): 149
  • Diâmetro X Curso (mm): 65 X 45
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) : Ø(15,00) X 18,0
  • Taxa de Compressão : 8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 0,4 / SAE 20W50
  • Combustível (Tipo): Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h): 1,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo): Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo): Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm): 320 X 290 X 350
  • Peso Bruto (Kg): 17,0
  • Peso Líquido (Kg): 15,0
  • Código: 80322
  • Tipo: Elétrico - Monofásico - 2 polos
  • Potência Nominal (Cv)(KW/Rpm): 1,5 (1,1/3500)
  • Tensão Nominal (V) X Frequência (Hz): 220 X 60
  • Corrente Nominal (A): 8,2
  • Capacitor (ɥF/Vac): 25(450)
  • Grau de Proteção : IP 68
  • Diâmetro do Recalque (pol/mm): 2" (50)
  • Vazão Máxima (m³/h): 24,0
  • Pressão Máxima (MCA): 15,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø110 / Aberto
  • Acionamento (Tipo): Acionamento (Tipo)
  • Dimensões CxLxA (mm): 450 X 255 X 245
  • Peso Bruto (Kg): 17,9
  • Peso Líquido (Kg): 17,1
  • Código: 80323
  • Tipo: Elétrico - monofásico - 2 polos
  • Potência Nominal (Cv)(KW/Rpm): 1,5 (1,1/3500)
  • Tensão Nominal (V) X Frequência (Hz): 220 X 60
  • Corrente Nominal (A): 8,2
  • Capacitor (ɥF/Vac): 25 (450)
  • Grau de Proteção : IP 68
  • Diâmetro do Recalque (pol/mm): 3" (75)
  • Vazão Máxima (m³/h): 28,0
  • Pressão Máxima (MCA): 15,0
  • Rotor (Ømm/Tipo): Ø110 / Aberto
  • Acionamento (Tipo): Direto
  • Dimensões CxLxA (mm): 450 X 285 X 245
  • Peso Bruto (Kg): 19,8
  • Peso Líquido (Kg): 19,0
  • Óleo Lubrificante (L/tipo): 11,0 / SAE 15W40
  • Combustível (L/tipo): 65,0 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h): 6,5
  • Pressão Sonora a 7m (dBA): 70,0
  • Sistema de Alimentação (Tipo): Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo): Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo): Elétrica
  • Sistema de Lubrificação (Tipo): Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo): Elemento de Papel
  • Alternador (Tipo): Trifásico
  • Tensão de Saída (V): 127/220
  • Frequência (Hz): 60,0
  • Potência Nominal (KW/KVA): 32,0 / 40,0
  • Corrente (A): 100,0
  • Fator de Potência (cos φ): 0,8
  • Controle de Tensão (Tipo): AVR sem Escovas
  • Observações: ATS de Série
  • Dimensões CxLxA (mm): 2220 X 1000 X 1300
  • Peso Bruto (Kg): 1029,0
  • Peso Líquido (Kg): 1019,0

  • Boletins Técnicos
  • Bombas Vibratórias (16 de Setembro de 2011)
  • Procedimento Partida/Parada do Motor (16 de Novembro de 2011)
  • Boletim Técnico 02 (01 de Setembro de 2013)
  • Boletim Técnico 03 (01 de Setembro de 2013)
  • Montagem Partida Elétrica 13.0 cv (01 de Setembro de 2013)
  • Diagrama Elétrico BFGE 13 (01 de Setembro de 2013)
  • Montagem Partida Elétrica 6.5cv (01 de Setembro de 2013)
  • Mal funcionamento do AVR no gerador trifásico (01 de Setembro de 2013)
  • Motogerador Monofásico (01 de Setembro de 2013)
  • Esquema Elétrico Motores (01 de Setembro de 2013)
  • Dados Técnicos BFDE 12000 (01 de Setembro de 2013)
  • Dados Técnicos BFDE 25000 (01 de Setembro de 2013)
  • Dados Técnicos BFDE 40000 (01 de Setembro de 2013)
  • Agulha e mola para motores Buffalo 4T (22 de Setembro de 2013)
  • Tabela e Cálculos de Perdas (20 de Janeiro de 2016)

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